Cette カタルーニャGP初日 ジャック・ミラーにとっての色は黒だった。前回のイタリアGPで、それまで無名だったチームメイトが欠場した際に乱暴な扱いを受けた。 ラバト 健康は回復しつつあるが、オーストラリア人選手は今週金曜日にバルセロナで健康を回復することを望んでいた。結論として、それはまったく逆です。ブラックホールのせいで彼は古いシケインを5周もすることになり、それが黒旗の意味をもたらし、最終的な分類は暗いものになりました...暗い考えを持つのは十分です!
チームメイトの新たなパフォーマンスにより状況はさらに悪化 ティト・ラバト 素晴らしい6位で今年の第7回大会のスタートを切った。ミラーにとってそれはまるで目覚めの悪夢のようだ。しかし、賃貸契約を更新するようHRCに説得しなければならない人を不安定にするためには、さらに多くのことが必要です...
このルートの古いシケインを通過する際の頑固な姿勢に立ち返って、彼は次のようにコメントしています。 私に何が起こったのかは言えません。詰まりがあると思います。しかし、前日に他のドライバーたちとサーキットを訪れ、サーキットのこの新しい部分にアプローチする最善の方法について話し合いました。でも、どうだろう…タイヤの管理に集中していて、ルートが変更されたことをすっかり忘れていた…。 '。
それから彼は、この面白いシーンについて語ります。 マルク・マルケス そしてA カルクラッチロー 彼に正しい道を示そうとしているのですが…」 マークとカルが私を追い抜いたとき、私は自分の世界にいました。そのとき、私は黒旗を突きつけられていることに気づきました。私に何が起こっているのかと思いましたが、最初はオイルか何かが失われているのではないかと思いました。マークとカルは私に彼らの後ろにいるように頼んで、ターン12に到着したとき、ライトが点灯しました...それについては笑ったほうが良い... »
パイロットのために GPS を探し始めて以来、チームは最後に楽しんだわけではありません…
ストレスのないジャック。ボタン B を押すだけで衛星ナビゲーション システムが起動します 😂 pic.twitter.com/pKWcIKjN4L
— エルフ マルク VDS レーシング チーム (@ElfMarcVDS) 2017 年 6 月 9 日
FP2中に、 ジャック·ミラー 彼は正しい道を歩みましたが、彼のパフォーマンスはタイムシートのトップへの道を歩むことはできませんでした…しかし、オーストラリア人は冷静さを保っています。 この日はムジェロと比べてセッティングに大きな進歩を感じたので、まずまず良かった。 」。したがって、率直に言って良くなっているわけではありませんが、それほど悪くはありません。 ジャック·ミラー したがってトップから1.573秒遅れのXNUMX番手となった。 マルク・マルケス…そしてほぼ 1 秒後 ティト・ラバト...
#カタルーニャGP J.1: MotoGP クロノス
1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'44.295 | ||
2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'44.700 | 0.405 | 0.405 |
3 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'44.839 | 0.544 | 0.139 |
4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'44.883 | 0.588 | 0.044 |
5 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'44.890 | 0.595 | 0.007 |
6 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'44.922 | 0.627 | 0.032 |
7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'45.063 | 0.768 | 0.141 |
8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'45.098 | 0.803 | 0.035 |
9 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'45.116 | 0.821 | 0.018 |
10 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'45.118 | 0.823 | 0.002 |
11 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'45.311 | 1.016 | 0.193 |
12 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'45.375 | 1.080 | 0.064 |
13 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'45.465 | 1.170 | 0.090 |
14 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'45.554 | 1.259 | 0.089 |
15 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'45.755 | 1.460 | 0.201 |
16 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'45.810 | 1.515 | 0.055 |
17 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'45.868 | 1.573 | 0.058 |
18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'45.932 | 1.637 | 0.064 |
19 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'45.967 | 1.672 | 0.035 |
20 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'46.682 | 2.387 | 0.715 |
21 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'46.946 | 2.651 | 0.264 |
22 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'47.002 | 2.707 | 0.056 |
23 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'47.892 | 3.597 | 0.890 |