イギリス人のとき サム・ロウズ 今朝起きて、彼はそれに気づいた voulant que son guidon Aprilia soit sur le marché des transferts. Entre Iannone, Crutchlow et même un Bautista qui serait alors sur le retour, les spéculations vont bon train. Une situation qui a excédé celui qui fait sa première saison en MotoGP. Sur les ondes, il s’en est donc pris non pas aux spéculateurs mais à son employeur. Donnant ainsi de la crédibilité aux bruits qui courent…

サム・ロウズ va-t-il regretter le bon temps du Moto2 ? Ce serait paradoxal en tant que pilote officiel Aprilia. Mais il faut dire que l’aventure lui donne pour l’instant peu de satisfaction. L’intersaison a été marquée par une chute puis les six Grands Prix disputés jusque-là ont été autant de défis à relever. Avant de s’élancer pour la course catalane ce dimanche, le frère d’Alex qui sévit en Superbike ne revendique qu’une quatorzième place en France, comme meilleur résultat.

一方、 アレックス・エスパルガロ l’équipier, montre que la RS-GP n’est pas si mal née. Même si le Britannique ne roule pas avec la même version que, cette fois, le frère d’un Pol qui travaille pour KTM. Une situation difficile qui met les nerfs à rude épreuve. Et サム・ロウズ, ce soir, a décidé de crever l’abcès.

オン オートスポーツと彼は口走る。 c’est un moment difficile pour moi, c’est un moment de l’année difficile et c’est une situation compliquée à vivre dans le box. Certaines choses qui se passent pourraient prêter à rire si elles n’étaient pas à pleurer et ça ne concerne pas seulement ce qui se passe sur la piste. Le niveau de l’équipe est élevé, mais, pour le moment, la qualité n’y est pas. Je ne suis pas heureux de la situation, la communication est vraiment mauvaise et on ne me respecte pas '。

« Vous entendez des choses dans le paddock, je comprends la situation, mais je sais exactement quelle est la situation. Pour moi, il y a des choses incroyables. Je suis choqué et déçu. Mes résultats ne sont pas géniaux, mais je suis un débutant et au vu du matériel dont je dispose, ils pourraient comprendre et me soutenir un peu. C’est une situation inédite pour moi '。

そしてその噂について、彼はこう述べている。 si ça tourne comme ça, je ne veux plus piloter la moto. C’est le genre de choses qui m’agace au plus haut point et qui sont le symbole de notre situation. Ils ont surtout besoin de régler leur problème, car même si vous êtes un Valentino Rossi, vous ne pourrez pas aller chercher cette foutue première ligne '。

アプリリアの夏は暑いでしょう… サム・ロウズ a connu des qualifications perturbées par des soucis techniques qui l’ont amené jusqu’à l’antépénultième position. アレックス・エスパルガロ, lui, sur la RS-GP de dernière génération, est cinquième.

#カタルーニャGP J.2: MotoGP クロノス

1 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 1'43.870
2 99 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティ 1'44.201 0.331 0.331
3 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ 1'44.220 0.350 0.019
4 93 マルク・マルケス ホンダ 1'44.320 0.450 0.100
5 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア 1'44.348 0.478 0.028
6 8 ヘクター・バルベラ ドゥカティ 1'44.381 0.511 0.033
7 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ 1'44.451 0.581 0.070
8 94 ジョナス・フォルガー ヤマハ 1'44.600 0.730 0.149
9 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 1'44.620 0.750 0.020
10 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ 1'44.740 0.870 0.120
11 45 スコット・レディング ドゥカティ 1'44.852 0.982 0.112
12 29 アンドレア・イアンノーネ スズキ 1'44.928 1.058 0.076
第 1 四半期の結果:
Q2 94 ジョナス・フォルガー ヤマハ 1'44.239
Q2 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 1'44.621 0.382 0.382
13 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 1'44.661 0.422 0.040
14 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ 1'44.681 0.442 0.020
15 43 ジャック・ミラー ホンダ 1'44.829 0.590 0.148
16 76 ロリス・バズ ドゥカティ 1'44.919 0.680 0.090
17 35 カル・クラッチロー ホンダ 1'45.162 0.923 0.243
18 17 カレル・アブラハム ドゥカティ 1'45.641 1.402 0.479
19 53 ティト・ラバト ホンダ 1'45.741 1.502 0.100
20 44 ポル・エスパルガロ KTM 1'45.887 1.648 0.146
21 22 サム・ロウズ アプリリア 1'48.803 4.564 2.916
38 ブラッドリー・スミス KTM
50 シルヴァン・ギントリ スズキ

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