ポールポジションは、彼のレーシングペースを考慮すると勝利への素質を奨励するだけでなく、カタルーニャで私たちの才能を発見したように思えます。 ダニ・ペドロサ ヘレス出身。現在、キャリアで30回のトップポジションを獲得している彼は、チャンピオンシップを目指して好ショットが期待できるトラックであるモンメロというコースをマスターしているようだ。ヤマハ勢が不在で、チームメイトのマルケスが大きく転倒したからだ。
ダニ・ペドロサ、彼が圧倒的な成績を収めたFP4では、一度だけ地面に立っていた。に関しては 資格、彼は本当にトーンを設定して以来 ロレンツォ 彼のドゥカティはホンダに0.331秒差しか近づけることができなかった。前回の訪問を彷彿とさせる展開 ペドロサ 彼の聴衆の前で。しかし、バルセロナで2008年に一度しか勝ったことがない彼は、依然として慎重だ」 それまでは予選が私の課題だったので、今回のポールポジションにはとても満足しています。今シーズンは2度目だが、特に観客の前では好調だ '。
« この日は新しいシケインに適応し、タイヤを管理する必要があったため、簡単ではありませんでした。暑さは何の役にも立ちませんでした。しかし、私たちは自分たちにぴったりのタイヤを見つけるまで一生懸命にタイヤを選びました。午後の暑い中、良いタイムを記録することができ、よく頑張りました。私のチームに感謝します '。
レースは残っています。それは公園を散歩するようなものではありません。」 日曜日については何も予想していません。今シーズンで最も難しいレースの一つとなるだろう。タイヤの選択とそのパフォーマンスが決定的になります。私たちは引き続きこのレースに集中します。最後のは難しかったので彗星に設計図を描かないように注意します '。
ダニ・ペドロサ ポールポジションにありながら マルク・マルケス 4番目であり、 ヴィニャレス XNUMX番目。 バレンティーノ·ロッシ さらに遠いです。今週の日曜日はできるだけ多くのポイントを集める時期です...
#カタルーニャGP J.2: MotoGP クロノス
| 1 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'43.870 | ||
| 2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'44.201 | 0.331 | 0.331 |
| 3 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'44.220 | 0.350 | 0.019 |
| 4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'44.320 | 0.450 | 0.100 |
| 5 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'44.348 | 0.478 | 0.028 |
| 6 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'44.381 | 0.511 | 0.033 |
| 7 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'44.451 | 0.581 | 0.070 |
| 8 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'44.600 | 0.730 | 0.149 |
| 9 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'44.620 | 0.750 | 0.020 |
| 10 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'44.740 | 0.870 | 0.120 |
| 11 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'44.852 | 0.982 | 0.112 |
| 12 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'44.928 | 1.058 | 0.076 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'44.239 | ||
| Q2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'44.621 | 0.382 | 0.382 |
| 13 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'44.661 | 0.422 | 0.040 |
| 14 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'44.681 | 0.442 | 0.020 |
| 15 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'44.829 | 0.590 | 0.148 |
| 16 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'44.919 | 0.680 | 0.090 |
| 17 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'45.162 | 0.923 | 0.243 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'45.641 | 1.402 | 0.479 |
| 19 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'45.741 | 1.502 | 0.100 |
| 20 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'45.887 | 1.648 | 0.146 |
| 21 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'48.803 | 4.564 | 2.916 |
| 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | ||||
| 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ |
