ムジェロでの困難な週末から一週間後、軍隊は KTM 彼らは同じ RC16 を製作中でモンメロルートにいたことに気づきました。実証済みの装備を備えたベテランチームにとって、このカタルーニャGPは地獄だった。オーストリアから到着したチームにとって、シーズンXNUMX回目の大会がどのようなものだったのか想像してみてほしい...パフォーマンスを見つけるのが難しかっただけでなく、オレンジはチームのXNUMXつを失った。戦闘で負傷した兵士、人の中に ブラッドリー・スミス.
この英国人選手は指をひどく損傷し、グランプリ後のテストを欠場せざるを得なくなった。このバイクにはやるべき仕事があるので、残念です。 ポル・エスパルガロ 説明する ： " 恐れていた以上に多くの問題に遭遇しました。しかしムジェロの後、我々がバルセロナで苦しむことになるのは明らかだった '。
突然、ある弟が、 アレイシは悔しがった エンジンの故障により、アプリリアは総会の土曜日に威厳をもって26歳の誕生日を祝う機会がなかった。第２０回で終了。レースはこれ以上のものはなく、チェッカーフラッグ下のXNUMX位でした。」 長期的には問題が発生します。デコボコのアスファルトがトラックのグリップ力の低下につながり、深刻な障害となった。 「」
« これらすべての要素が組み合わさって、私たちは本当にびっくりしました。幸いなことに、我々は3日間のテストを行う予定で、マシンの感覚を改善するために新しいパーツを試すことができるでしょう。しかし、このような状況では、私たちはまさに最悪です '。
ポル・エスパルガロ 勝者から48.993秒遅れてフィニッシュした ドヴィツィオーゾ。テスト初日、KTMは依然としてペアでプレーし、チームの補強が行われた。 カリオ. ポル・エスパルガロ トラック上の18人のドライバーのうち、フィンランド人は13位、フィンランド人は18位でフィニッシュした。
#カタルーニャGP: MotoGP J.1 テストランキング
| 1 | 93 | マーク・マルケス | ホンダRC213V | 1:44.071 | ||
| 2 | 25 | マーベリックビニャーレス | ヤマハ M1 | 1:44.437 | 0.366 | 0.366 |
| 3 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ M1 | 1:44.972 | 0.901 | 0.535 |
| 4 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダRC213V | 1:45.003 | 0.932 | 0.031 |
| 5 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア RS-GP | 1:45.046 | 0.975 | 0.043 |
| 6 | 35 | カルクラッチロー | ホンダRC213V | 1:45.296 | 1.225 | 0.250 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ M1 | 1:45.452 | 1.381 | 0.156 |
| 8 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ GP16 | 1:45.565 | 1.494 | 0.113 |
| 9 | 53 | ティト・ラバト | ホンダRC213V | 1:45.582 | 1.511 | 0.017 |
| 10 | 46 | バレンティーノ·ロッシ | ヤマハ M1 | 1:45.635 | 1.564 | 0.053 |
| 11 | 9 | ダニーロペトルッチ | ドゥカティ GP17 | 1:45.863 | 1.792 | 0.228 |
| 12 | 43 | ジャック·ミラー | ホンダRC213V | 1:45.897 | 1.826 | 0.034 |
| 13 | 44 | ポルエスパルガロ | KTM RC16 | 1:46.107 | 2.036 | 0.210 |
| 14 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキGSX-RR | 1:46.130 | 2.059 | 0.023 |
| 15 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア RS-GP | 1:46.389 | 2.318 | 0.259 |
| 16 | 36 | ミカ・カリオ | KTM RC16 | 1:46.405 | 2.334 | 0.016 |
| 17 | 42 | アレックスリンス | スズキGSX-RR | 1:46.490 | 2.419 | 0.085 |
| 18 | 50 | シルバン・ギュントリ | スズキGSX-RR | 1:47.055 | 2.984 | 0.565 |
