暑さと ミシュランタイヤの性能, カタルーニャではダニ・ペドロサが明らかに優勝候補だった。 2008 年には彼がこの路線を独占しました。しかし、2010 年以降、先頭からスタートした選手には勝てないという呪いがかかっています。せいぜいチームメイトに倒されるだろうと思っていたホンダ関係者にとって、不吉な予兆が確認された。しかしドゥカティ製ではありません…
それでも、それはまさに GP17 であり、 アンドレア・ドビツィオーゾ、今週日曜日にバルセロナで実現しました。レース中に具体化したシナリオは、ヘレスに続いてホームの観衆の前で2度目の勝利を望んでいた人なら誰にとっても明らかだった。」 スタンドサインを見ても、私たちがグループのままであることがわかり、ドヴィゾーゾが問題なく私についてきていることがわかりました。彼は私を追い越さないようにストレートでアクセルを切りました。そこで、勝利を達成するのは難しいことを理解しました '。
「Jマルクと戦わなければならないだろうと思ったが、その日の最高の男はアンドレアだった。そして彼は土曜日に現れなかったので、それは驚きです。ムジェロでミスをしたので、それを繰り返したくなかったので、表彰台を確保しました。私は幸せです。全体的な状況は週末ごとに変化するため複雑です。パフォーマンスの変動が主にヤマハとホンダに影響を与えていることがわかりました。ドゥカティでは、より規則的に活動することに成功しています。彼らは間違いなく何かを見つけた '。
現在、チャンピオンシップで27馬身差をつけてXNUMX位に位置している馬とは、 ヴィニャレス 今でもリーダーは DesmoDovi の将来について非常に真剣に考えています。」 彼はドゥカティで豊富な経験を持っており、乗り心地も良く、自分のバイクをよく知っており、どこでバイクを最大限に活用できるかを知っています。彼は今も安定しており、グランプリを2年連続で獲得したところだ。はい、それはタイトルとして考慮されるべきです '。
明日、HRC はテストのためにモンメロに行きます。 私たちはパフォーマンスの一貫性をさらに高めるよう努力します、それが私たちに必要なことです。集中力を維持しなければなりません。アッセンではここより涼しいでしょう。正しい感覚を見つけなければなりません。このチャンピオンシップの行方を考えると、彗星に合わせて計画を立てるのではなく、適切なタイミングで対応できなければなりません '。
オランダGPは2週間後にあります。
#カタルーニャGP: MotoGPランキング
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 44'41.518 |
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | +3.544 |
| 3 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +6.774 |
| 4 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +9.608 |
| 5 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +13.838 |
| 6 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | +13.921 |
| 7 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +16.763 |
| 8 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +20.821 |
| 9 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | +23.952 |
| 10 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +24.189 |
| 11 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +28.329 |
| 12 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | +33.281 |
| 13 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | +35.200 |
| 14 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +39.436 |
| 15 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | +40.872 |
| 16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +43.221 |
| 17 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | +44.655 |
| 18 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +48.993 |
| 19 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | +55.492 |
| 未分類 | ||||
| 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2ラップ | |
| 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 12ラップ | |
| 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 18ラップ |
