これはジョナス・フォルガーが彼の作品に満足する十分な理由がある カタルーニャ語グランプリ。予選終了時点ではヤマハ最高位の8位だったが、ウォームアップ終了時点では総合リーダーであることをしっかりと主張した。レースの前半、ドイツ人選手はリーダーたちとともに4位をキープした。しかし、後半はパーティーを少し台無しにしてしまいました...
Tech3チームをヤマハの生命保険とした総合成績に恥じるべき点は何もなかったとしても、チーム内には一抹の失望感があったからだ。 ジョナス・フォルガー :「 レースの終わりに向かって、私は後続より5秒前にいたので、このトップXNUMXは私のポケットにあると思いました 」。でもそんなに ロレンツォ 彼のチームメイトが ザルコ そんなふうには聞こえませんでした…特にドイツのヤマハのタイヤが弱り始めていたので。」 リアタイヤ、特に右側が劣化しています。 13周目か15周目までに、彼は私に悪い印象を与え始めました。電子設定を変えて修正しようとしましたが、少し迷ってしまいました '。
« ヨハンは私よりも上手にタイヤを管理した。彼が私に追いついたとき、私たちは喧嘩になりましたが、私は彼よりも遅れてブレーキをかけるしかありませんでした。彼は加速するときにいつも私を捕まえました。最後のシケインで何かを試すこともできたが、それはお互いにとってリスクがあり、週末を終える良い方法ではなかっただろう。唯一のマイナス点はヨハンが私に勝ったことだった '。
残りの間は太陽が輝いていたからです。そして次のグランプリでもそれが続くかもしれない。」 金曜日からセッティングを模索し、ドライビングポジションを変更しました。前傾姿勢がかなり減り、より快適になり、疲れにくくなりました。この結果をもたらしたのも大きな前進です。 '。
公式ヤマハ勢は8位に終わった。 ロッシ そして10番目は ヴィニャレス、同じタイヤ装備品。次の目的地は 3 週間後のアッセンです。その間、XNUMX 人の TechXNUMX ドライバーが独立ランキングをリードしており、 クラッチロー.
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