パブ

金曜日から土曜日にかけて、過熱し改良されたモンメロのトラックで開催されることが約束された、緊張感の高い中での7回目の会合となる。シケインの問題が一晩で解決したとしたら、 ミシュランタイヤの性能 はまだ重要でした。ドライバー全員がこのレースは目覚めの悪夢か地獄になると予想していた。勝利を収めるのは、忍耐と決意の仕方を知っている人でしょう。それでも、予想からお気に入りが浮上しました。 ダニ・ペドロサ.

ヘレスで優勝し、これでポールポジションを30回獲得したホンダ関係者は、何よりも彼のRC213Vにミディアムを装着できると主張できる唯一の人物だった。そのため、 準備し始める この試合のドライバーの選択の傾向を決定づけた。大多数はあきらめて 2 つのミディアムを選択していましたが、ホンダではフロントがハード、リアがミディアムであることに注目しました。 マルク・マルケス そして数人のタフな男たち クラッチロー.

午前中の3つの特徴は、ソフトフロントとミディアムの2人のアスパルドライバーから来ており、この選択もまた、 アレックス・エスパルガロ アプリリアで。の家で イアノン私たちは以前に記録された5回の滝の男のようでした。 マルク・マルケス。 レディング ミディアムハードのデュオを受講していましたが、 ギュントーリ ミディアムソフトデュオ。この炉では、賭けを検討していた人もいると思います。

取られないリスク ブラッドリー・スミス 土曜日に転倒し、指を負傷したため、体調不良を宣言した。お祝いの面では、 ヘクター・バルベラ 250回目を迎えました 出発と イアノン その200。そして統計に関して言えば、 ダニ・ペドロサ 2010年以来、バルセロナで首位からスタートした勝者はいない、という考えは避けた…最後に、この会議でこれまでに経験した進歩を考慮すると、ヤマハがこのカタルーニャの地でXNUMX度目の優勝をまったく考えていなかったとすれば、ホンダはそのつもりだった。一方で、XNUMX 番目の成果を真剣に検討しています。ドゥカティに関しては、私たちは第 XNUMX の実施形態を考える勇気がほとんどありませんでした。

しかし、モンメロの大釜に入る前に、過去 6 回の会議中に何が起こったかを要約しましょう…

54°まで上げられたコースで25周の挑戦が行われ、調子が整いました。ミシュランではソフトドライバーは発表しておらず、10周か12周後にミディアムドライバーの効率が低下し、17周か18周後にハードドライバーが摩耗することが予想されました。ポールマン ペドロサ のようなハードメディアで始まりました マルケス。ドゥカティでは、 ロレンツォ とは対照的に大変でした ドヴィツィオーゾ ホンダのスーツを選んだ人。ミディアムではミディアムに乗ります。

スタートはアスファルトのようでとても暑かったですが、 ペトルッチ et マルケス 白兵戦中に ペドロサ 最初のコーナーでアドバンテージを奪った。しかし、それは ロレンツォ 誰が告発し、命令を受けたのか。第1ラウンドはポル・フエラで終了。 マルケス, ペドロサ et ドヴィツィオーゾ. アレイシ・エスパルガロ アプリリアのフルミディアムで残りの集団をリードした。

ヤマハでは、この形に喜びを感じました。 フォルジャー, 3ラウンドを終えて5位。 ザルコ その時は10位でしたが、 ロッシ 13番目と ビニャーレス 前から15番目 バズ。 2周後、ロレンソはまだショックを受けていた。 マルケス 彼の後を追ってきたのは、 ペドロサ 制御 ドヴィツィオーゾ ~によってますます脅かされている フォルジャー. ロッシ トップ10に入ったし、 ビニャーレス 15位の地点まで粘っていた。

ゴールまで19周、 マルケス ドゥカティ 99 からリードを奪った。 ペドロサ, ドヴィツィオーゾ et フォルジャー。マヨルカ人選手は先週末のムジェロ戦でのフラッシュを再現した。

一方、アレイシ・エスパルガロ 彼のアプリリアに裏切られ、 ペドロサ チームメイトに打撃を与えてリードを奪った。 ドヴィツィオーゾ彼も同様に驚いた マルケス 2ターンで3位に転落。 フォルジャー 4番目に先だった ペトルッチ et ロレンツォ の圧力の下で ・バウティスタ そして… ロッシ. ビニャーレス 14位でした ザルコ XNUMX番目。

中間点を過ぎた後、 ペドロサ, ドヴィツィオーゾ, マルケス et フォルジャー で優勝候補として名乗りを上げた ペトルッチ 先の追跡を先導する ・バウティスタ et ザルコ. ロレンツォ et ロッシ 8位争いをしていて、 ビニャーレス 13位でした。 ジャック·ミラー、5位、ターンXNUMXで転倒。

こうして我々は、タイヤの摩耗という点でレースで最も懸念される最後の10周に突入した。 ドヴィツィオーゾ 感銘を受けず、主導権を握った ペドロサ.

ムジェロの勝者が即座に点差を広げたため、この作戦はブラフではなかった。 マルケス 彼はチームメイトを追い抜き、ドゥカティを追いかけることを決意した。遠くに、 ザルコ et ・バウティスタ 彼らの口座を清算した 目の下 ロレンツォ。 6位争いの寄せ集め争い。

ゴールまで5周、 フォルジャー ~の面前で旗を降ろした ペトルッチ そして4位の順位を落とした。 ドヴィツィオーゾ を抱きながらダンスをリードし続けた マルケス 1秒に関して。 ビニャーレス 11位でした、 ロッシ 9番目。そして イアノン ~の脅威にさらされている17位 ギュントーリ !

到着を踏まえると、 ペトルッチ et フォルジャー が参加しました ロレンツォ, ザルコ et ・バウティスタ、楽しい4位争いを示唆している。 ビニャーレス 取り除いた バルベラ そしてトップ10入りしました。

ゴールまであと2周 ドヴィツィオーゾ 2連勝と7点差のチャンピオンシップ復帰に向けて最も難しい部分をやり遂げたようだ。 ビニャーレス 苦しみ。決勝は逃した ペトルッチ トップ3争いの最中に5人のTechXNUMXドライバーの前に落ちたのは誰だったのか。

勝利を収めたのは、 ドヴィツィオーゾマルケス et ペドロサ. ロレンツォ 4位でした、そして ザルコ 5番目。 ビニャーレス 10位でした ロッシ 第8。

#カタルーニャGP MotoGPレース:ランキング

1. アンドレア・ドビツィオーゾ ITAドゥカティチーム(デスモセディチGP17) 44m 41.518s
2. マーク・マルケス ESP レプソル ホンダ チーム (RC213V) 44m 45.062s
3. ダニ・ペドロサ ESP レプソル ホンダ チーム (RC213V) 44m 48.292s
4. ホルヘ・ロレンソ ESP ドゥカティ チーム (デスモセディチ GP17) 44m 51.126s
5. ヨハン・ザルコ ENG モンスター ヤマハ テック 3 (YZR-M1)* 44m 55.356s
6. ジョナス・フォルガー GER モンスター ヤマハ テック 3 (YZR-M1)* 44m 55.439s
7. アルバロ・バウティスタ ESPプル&ベア・アスパルチーム(デスモセディチGP16) 44分58.281秒
8. バレンティーノ·ロッシ ITA モビスター・ヤマハ MotoGP (YZR-M1) 45m 2.339s
9. ヘクター・バルベラ ESP Reale Avintia Racing (デスモセディチ GP16) 45分5.470秒
10. マーベリックビニャーレス ESP モビスター ヤマハ MotoGP (YZR-M1) 45m 5.707s
11. カルクラッチロー GBR LCRホンダ(RC213V) 45m 9.847s
12. ロリス・バズ FRA Reale Avintia Racing (デスモセディチ GP15) 45m 14.799s
13. スコット・レディング GBR オクト プラマック レーシング (デスモセディチ GP16) 45m 16.718s
14. カレル・アブラハム CZE Pull&Bear Aspar Team (デスモセディチ GP15) 45分20.954秒
15. ティト・ラバト ESP エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS (RC213V) 45分22.390秒
16. アンドレア・イアンノーネ ITA チーム スズキ エクスター (GSX-RR) 45m 24.739s
17. シルバン・ギュントリ FRA チーム スズキ エクスター (GSX-RR) 45m 26.173s
18. ポルエスパルガロ ESP レッドブル KTM ファクトリー レーシング (RC16) 45m 30.511s
19. サム・ロウズ GBRファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP)* 45m 37.010s
ダニーロペトルッチ ITA Octo Pramac Racing (デスモセディチ GP17) リタイア
ジャック·ミラー AUS エストレヤ ガリシア 0,0 マルク VDS (RC213V) リタイア
アレイシ・エスパルガロ ESPファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP) リタイア

 

 

 

 

 

 

 

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