マーベリック・ビニャーレスはQ1に進出するためにヤマハをあらゆる方向にひねる必要があり、最終的にジョナス・フォルガーのサテライトM1のすぐ後ろのXNUMX位で予選を通過した。
世界選手権のリーダーにとって、これはつらい打撃だ。特に今のところ、バルセロナからカタルーニャまでのデコボコで緩いサーキットで馬を競争力を持たせるには磐田軍には無力に見えるからだ。
レースでは何が起こるでしょうか？
大多数のドライバーの意見では、タイヤを温存することが好結果への鍵となる可能性が高く、少なくとも予選でナンバー 7 がコンマ 25 秒を譲ったのと同じくらい重要です。
マーベリック・ビニャーレス ：「昨日と比べて、バイクは少し改善できましたが、問題はバイクではなく、複数の要因の組み合わせだと私たちは考えています。今日は多くの設定を試しましたが、基本的な設定さえもうまくいきませんでした。ただベストを尽くそうとしたし、それが私がやったことだ。明日は好スタートを目指して、また頑張ります。 »
マッシモ メレガリ, チームマネージャー：「FP3とFP4では、マーベリックのバイクとバレンティーノのバイクの両方で、異なるセッティングとさまざまなタイヤオプションを試しましたが、どのオプションも期待したほどの改善をもたらしませんでした。それを念頭に置くと、Q1 敗退でマーベリックがとった行動は、彼がいかに懸命にアタックしたかを示しています。明日に向けてやるべきことはまだたくさんある。今夜はレースの準備に重要なウォームアップ中にテストできる解決策を見つけるために一生懸命働くつもりだ。 »
#カタルーニャGP J.2: MotoGP クロノス
| 1 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'43.870 | ||
| 2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'44.201 | 0.331 | 0.331 |
| 3 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'44.220 | 0.350 | 0.019 |
| 4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'44.320 | 0.450 | 0.100 |
| 5 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'44.348 | 0.478 | 0.028 |
| 6 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'44.381 | 0.511 | 0.033 |
| 7 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'44.451 | 0.581 | 0.070 |
| 8 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'44.600 | 0.730 | 0.149 |
| 9 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'44.620 | 0.750 | 0.020 |
| 10 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'44.740 | 0.870 | 0.120 |
| 11 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'44.852 | 0.982 | 0.112 |
| 12 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'44.928 | 1.058 | 0.076 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'44.239 | ||
| Q2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'44.621 | 0.382 | 0.382 |
| 13 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'44.661 | 0.422 | 0.040 |
| 14 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'44.681 | 0.442 | 0.020 |
| 15 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'44.829 | 0.590 | 0.148 |
| 16 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'44.919 | 0.680 | 0.090 |
| 17 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'45.162 | 0.923 | 0.243 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'45.641 | 1.402 | 0.479 |
| 19 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'45.741 | 1.502 | 0.100 |
| 20 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'45.887 | 1.648 | 0.146 |
| 21 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'48.803 | 4.564 | 2.916 |
| 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | ||||
| 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ |
