時 私たちのアイテム 今週末バルセロナで開催されたジュニア世界選手権の Moto3 レースで、私たちはまずジョン・マクフィーの存在に驚き、次に彼のレースでの非常に控えめな結果に驚きました。
この光は、Peugeot Motocycles Saxoprint チームからのプレスリリースのおかげで生まれました。 21歳のスコットランド人ドライバーは、マヒンドラの新しいギアボックスを初めてテストしたが、これまではある種の欠如、あるいは信頼性の欠如が特徴だった。
それ以来、すべてが明らかになります。キロメートルを記録することが主な目的であり、パフォーマンスを試みることでリスクを冒すことはなおさらありませんでした。
ポール獲得はCEVで1分54.143秒5で達成されたことに注目したい。このタイムはアロンソ・ロペスがGPポールマンのブラッド・ビンダー（1分54.024秒1）に55.720秒遅れて1位となるタイムであり、ジョン・マクフィーは55.014分7秒XNUMXで予選を通過した。 GPでは、風と非常に高い気温のためより困難なコンディションにもかかわらず、CEVでXNUMX分XNUMX秒XNUMX、つまりXNUMX分のXNUMX良いタイムを記録した。
現在の目標は、この新しいボックスを公認し、14月XNUMX日のオーストリアGPから全チームが利用できるようにすることだ。
#17 ジョン・マクフィー – 11/9日: 「過去XNUMX日間は私たちにとって非常に前向きな日々でした。私たちは新しい部品をテストすること、特に新しいギアボックスに合わせてキロメートルを調整することを主な目的としてここに来ました。全体として、私はこの新しいボックスに本当に満足しています。なぜなら、それがうまく機能したからです。より正確に言うと、週末を通して完璧に動作しました。もちろん、これが最も重要なことです。タイミングの点では大きな違いはありませんが、ギアボックスの問題による運転ミスをすることなく定期的に運転できるようになるため、一貫性の点でははるかに優れています。
それに加えて、サーキット上の時間を集中的にパーツのテストに費やしましたが、これはグランプリの週末にはできないことです。これを行う際、時には一歩前進し、時には一歩後退しましたが、最も重要なことは、変化がバイクに何をもたらしているかを理解することでした。
最終的に、私たちの当初の計画はレースを行わないことでしたが、日曜日の朝、レースコンディションでボックスを試すことも有益であると考えました。ただし、その方がトラックタイムが増えることになりますが。できるだけ多くのキロメートルを走ることが有益であるため、これが私たちの主な目的でした。全体的にはグランプリ週末よりも7/XNUMX秒速かったので、良いテストだったと思いますし、全体的に改善しました。 »
