パー マルク・セリオ |
ジュアン4、2016
再訪されたモンメロのトラックで行われた最後のMotoGPフリー走行セッションは、改革の利点についてホンダを確実に安心させたことだろう。マルク・マルケスはクラッチローのもう213台のRCXNUMXVの前で堂々たる走りを見せた。一方、ホルヘ・ロレンソはボックス内に戻ってきた...
パー パドックGP |
ジュアン4、2016
このセッション中のMotoGP用サーキットの新しい構成に関する最初のセッションは1時間に延長された。完全に改造されたサーキットの最後の部分では、技術的な設定、特に...
パー パドックGP |
ジュアン4、2016
マルク・マルケス、アンドレア・イアンノーネ、ポル・エスパルガロ、ジャック・ミラー、ブラッドリー・スミス、アルバロ・バウティスタ、アレイシ・エスパルガロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ティト・ラバト、カル・クラッチローが出席した安全委員会で、車両の構成を変更することが決定された。
![[CP] バルセロナでの最初のテストはミラーとラバトにとって苦痛だった](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/jack-miller.jpg)
パー パドックGP |
ジュアン3、2016
カタルーニャGPのテスト初日は、チーム・エストレージャ・ガリシア0,0のドライバーであるマルク・VDS、ジャック・ミラー、ティト・ラバトにとって難しいものとなった。路面温度が非常に高かったため、ミラーとラバトはグリップを見つけるために懸命に働きました...
パー パドックGP |
ジュアン3、2016
カタルーニャ・サーキットはスズキ勢を喜ばせている。その理由は誰にも分かりませんが、昨年の 2 回のベストタイムと、今朝のマーベリック ビニャーレスのベストタイムの後では、浜松のマシンが魚のような存在であることは明らかです。
