Moto2、ヘレスのテストで負傷者XNUMX名:セレスティーノ・ヴィエッティがナイフの下に刺された パー アンドレ・ルコンデ | 月3、2024 Moto2ライダーのセレスティーノ・ヴィエッティは、火曜日のヘレスでのテスト中に事故が発生し、緊急手術を受けることになった。転倒の被害者、レッドブル KTM チームライダーのアジョは左鎖骨骨折の手術を受けました。
MotoGP、2027 年レギュレーション: XNUMX 世代のライダーが未来のモーターサイクルについて XNUMX つの異なる視点を持つ パー アンドレ・ルコンデ | 月3、2024 2027 年に向けた革新的なレギュレーションの導入が目前に迫り、MotoGP の世界における新時代の幕開けに際し、さまざまな世代のライダーがこれらの変化の影響についてさまざまな視点を共有しています。と...
ネットワークの反響: ヘレスは人々の記憶から離れない パー ルカ・バルトロメオ | 3 年 2024 月 XNUMX 日 数百人のライダー、チームマネージャー、技術者、チームをフォローするほどソーシャル ネットワークには興味がありませんが、MotoGP、ワールド SBK、その他のカテゴリーを活気づける小さなストーリーを見逃したくないですか?
MotoGP について話しましょう: ブラッド ビンダーが直ちに反応しなければならない理由がここにあります – 2/2 パー ニコラス・パスクアル | 月2、2024 ブラッド・ビンダーは世界最高のドライバーの一人であり、それについては疑いの余地がありません。しかし、たった4回のグランプリの後、彼はすでに反応しているに違いない。昨日から私は彼の事件を調べています。ここをクリックして、この分析の最初の部分をご覧ください。
MotoGP:アプリリアはすでに空力とライダーの支援を減らした2027年850cc RS-GPの開発に着手している パー アンドレ・ルコンデ | 月2、2024 MotoGPでは2027年に新たな技術規定の導入が予定されており、各メーカーはすでにその変化に適応するための準備を万全に整えている。アプリリアは、プレミアカテゴリーにエントリーされた XNUMX ブランドのうちの XNUMX つです。
MotoGP & WSBK: TT アッセンは 100 年を超える長い歴史を続けます! パー エリック・マーティン | 月2、2024 アッセン サーキットには非常に長い歴史があり、1925 キロメートルのルートで行われた最初のレースから 28 年から 1926 年まで (戦時中を除く) のルートで開催されるまで、1954 年から現在に至るまで数多くの改良が加えられてきました。 ..