去年も同じ頃、 タミヤ、2020年型スズキGSX-RRを発表 クラシックバージョン、つまり1/12プラモデルで。
日本のブランドの常として、この製品は非常に忠実ですが、一部の人にとっては法外な欠点があります。自分で組み立てる必要があり、必ずしも万人の好みや手の届く範囲にあるとは限りません。
したがって、タミヤは、残念ながらサーキットではもう見られないものを、自社の従業員によってすでに組み立てられたバージョンで提供しています。これは完璧な組み立てと塗装作業を保証するものですが、価格もそれに応じて跳ね上がり、日本の約 135 ユーロに相当するものが 56 ユーロに跳ね上がります。フランスでは自転車の組み立てが 250 ユーロなので、完全に組み立てられた浜松ビーストの価格は約 XNUMX ユーロになると予想されます。
不思議なことに、それは世界チャンピオンのマシンではなく、 アレックス・リンス、細かい点がいくつか異なります。
