Moto2ヨーロッパ選手権の暫定順位上位XNUMXチームがバレンシアでの第XNUMXイベントを独占し、最終的にスティーブン・オデンダールとエリック・グラナドを抑えて優勝したのはリッキー・カルダスだった。フランスのトランスフィオールマーズでXNUMX位を獲得したコランタン・ペロラーリの素晴らしいレースに注目してください。
スターティンググリッドの600列目は非常に国際的で、地元のリッキー・カーダスがブラジル人のエリック・グラナドとカリフォルニア人のジョー・ロバーツとともにポールポジションを獲得した。ドイツ人のルーカス・トゥロビッチはXNUMX列目で南アフリカのスティーブン・オデンダールとヘクター・ガルゾと並んだ。フェデリコ・フリニとデビッド・サンチスがフランス人のコランタン・ペロラーリ（トランフィオルマーズ）とともにXNUMX列目を形成した。セドリック・タングルはXNUMX位で、フィリップ・ル・ギャロ（スーパーストックXNUMXではオーストラリアのラクラン・エピスに次ぐXNUMX位）をわずかに上回った。
Moto2ヨーロッパ選手権の暫定順位では、エリック・グラナドが160ポイントで首位に立ち、リッキー・カーダス（140ポイント）、スティーブン・オーデンダール（117ポイント）、ヘクター・ガルゾ（87ポイント）、ジョー・ロバーツ（82ポイント）を上回った。
最高のスタートは、ジョー・ロバーツとリッキー・カーダスを抑えたエリック・グラナドの功績でした。グラナドがわずかな差を広げ、カーダスがロバーツから2位を奪った。このアメリカ人は、1周目の終わりにスティーブン・オデンダールに追い抜かれ、すぐにまた順位を落とした。
カルダスがリードを奪い、グラナド、ロバーツ、オーデンダール、ガルゾ、ペロラーリ、トゥーロビッチからなる1人のドライバーグループを先導した。コランタン・ペロラーリはクリスチャン・ブーディノのトランスフィオールマーでレースベストラップを55.439分XNUMX秒XNUMXで記録し、ドライバーとメーカーの両方にとって非常にやりがいのある成果となった。
ディマス・エッキー・プラタマがトップグループに加わり、セドリック・タングルは36周終了時点で38秒でXNUMX位となり、XNUMX秒でフィリップ・ル・ガロが先行した。
グランプリでは決して起こらない、8台のバイクがトップを争うという素晴らしい戦いでした。オーデンダールはカルドゥスに次ぐ0.7位でパスし、さらに南アフリカ人はスペイン人を追い抜くことに成功した。ペロラリは1.3位という好成績を収めた。中間地点では、オーデンダール、カルドゥス、グラナドがロバーツとガルゾよりわずかに（1）遅れていました。 54.726の時点で、トゥロビッチはペロラリとエッキー・プラタマの前のXNUMX位につけるのに少し苦労した。エリック・グラナドがXNUMX分XNUMX秒XNUMXでレースベストタイムを記録した。
オーデンダール、カルドゥス、グラナドの表彰台は形になりつつあるように見えた。 2.3位のガルゾはすでに3.1を記録していた。ペロラリは1.41でXNUMX位、フィリップ・ル・ガロはXNUMXでXNUMX位となり、セドリック・タングルはリタイアした。
カルドゥスとグラナドが接触し（これは今シーズン初めてではなかった）、オーデンダールはその機会を利用して先頭で彼を追い越そうとした。しかし、スペイン人とブラジル人は南アフリカ人に迫っており、タイヤが磨耗していたにもかかわらず、３人は善戦した。オーデンダールの日本製 NTS シャーシは、2 つのドイツ製カレックス フレームに対してよく耐えました。
最終ラップでカルドゥスがリードを奪い、オーデンダールとグラナドを抑えて勝利した。ロバーツは600位、ペロラリはXNUMX位に終わった。フィリップ・ル・ガロはXNUMX位、スーパーストックXNUMXでXNUMX位となった。
Moto1 レース 2 結果:
欧州Moto2選手権の暫定分類：
写真© CEV レプソル / ドルナ
