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エドガー・ポンス(カレックス、バイコ・レーシング・チーム)が予選で堂々と3秒差をつけてポールポジションを獲得し、エクトル・ガルゾ(テック43、CNSモータープソート)とニキ・トゥーリ(カレックス、チーム・スタイロバイク)が並んだ。 21列目にはトンマーゾ・マルコン(スピードアップ、チーム・シアッティ)、アレッサンドロ・ザコーネ(カレックス、プロモレーシング)、そしてチームメイトのモンテッラ(スピードアップ、チーム・シアッティ)が入った。マルセル・ブレナー(KTM、キーファー・レーシング)が32列目に入り、ミケル・ポンス(カレックス、H600チーム・ノビー・タラサー・ブルマック)とカスマ・ダニエル・ビン・カスマユディン(カレックス、ダイナボルト・インタクトSICジュニア・チーム)が並んだ。セドリック・タングルがXNUMX位、フィリップ・ル・ガロ(ヤマハ、ヤマハ・ラグリス)が総合XNUMX位、スーパーストックXNUMXではXNUMX位となった。

気温は週末の唯一の Moto2 レースにとっては非常に快適で、気温は 21°、路面は 26°でした。記録のために書いておくと、600 トライアンフ グランプリとは異なり、ホンダ 765 エンジンは依然として CEV で使用されています。したがってフレームも異なります。

19周を最速でスタートしたのはエドガー・ポンス(カレックス、バイコ・レーシング・チーム)で、エクトル・ガルツを上回った。ó (Tech3、CNS Motorpsort)とニキ・トゥーリ(Kalex、Team Stylobike)のXNUMX人がフロントローに並んだ。マルセル・ブレナーはXNUMX位と好調だったが、エンジン故障のためコース脇でリタイアした。ニキ・トゥーリとマッテオ・フェラーリが流出したオイルでクラッシュし、レースは赤旗中断となった。フェラーリはピットに戻ることができたが、ニキ・トゥーリは担架で意識を失い、XNUMX度目のスタートには参加できなかった。フィンランド人が当時の暫定チャンピオンシップランキングでXNUMX位を占めていたことを思い出してください。

12周の新たなスタートが切られた。最も速くスタートして最初のコーナーでトップに躍り出たのは、エドガー・ポンスで、エクトル・ガルツを上回った。ó、トンマーゾ・マルコン、ヤリ・モンテッラ、ミケル・ポンス。

エドガー・ポンスは距離が短いため、できるだけ早く差を広げようとした。しかし、エクトル・ガルツó 脅迫的なままだった。 3位争いは熾烈を極め、5位のミケル・ポンスが2人に少し劣勢となった。

先頭はポンスとガーズó モンテッラとマルコーニは4秒差で、モンテッラとマルコーニは6秒遅れ、ミケル・ポンスはXNUMX秒以上遅れていた。フランス側では、セドリック・タングルがXNUMX位で、エドガー・ポンスのアメリカ人チームメイト(松葉杖で歩くベニ・ソリス)を上回った。 )。マテオ・フェラーリは前回転倒したにも関わらずXNUMX位だった。

ベストラップはエドガー・ポンスが1分36.014秒XNUMXをマークしたが、エクトル・ガルツが記録した。ó 後輪に張り付いたままプレッシャーをかけ続けた。 12秒後、XNUMX人のチームメイト、ヤリ・モンテッラとトンマソ・マルコンがXNUMX位争いを繰り広げ、ミケル・ポンスがXNUMX秒差のXNUMX位に単独で入り、フェラーリを上回った。

チームからの指示はなかったようで、トンマゾ・マルコンがチームメイトのヤリ・モンテッラに代わって3位となった。

最後に、ゴールラインではエドガー・ポンスがエクトル・ガルツを0,972差で上回り大勝利を収めた。ó。トンマーゾ・マルコンはチームメイトのヤリ・モンテッラ、ミケル・ポンス、マッテオ・フェラーリを抑えて3位でフィニッシュした。セドリック・タングルは16位、フィリップ・ル・ガロは28位でフィニッシュした。

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欧州Moto2選手権の暫定分類:

上: エクトル・ガルツó

写真©ドルナFIM CEVレプソル

 

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