スペイン人のラミレスは、ロレンソ・ダラ・ポルタとラウル・フェルナンデスを抑えて、レース1で表彰台の最上段でフィニッシュした。トニー・アルボリーノ（チームSIC 58所属）がマルコス・ラミレスとカレル・ハニカを抑えて第XNUMXラウンドをXNUMX位で終え、キャリア初の優勝を果たした。
数学的には、残り 4 レースで 5 人のドライバーがタイトルを獲得できる可能性があるため、獲得できるポイントが 100 ポイント残っている場合は次のようになります。 ロレンツォ・ダラ・ポルタ （ハスクバーナ・ラグリス）163ポイント、 マルコス・ラミレス (KTM レパード) 132、 鳥羽海斗 （ホンダアジアタレント）90名、 ラウル・フェルナンデス (Husqvarna Laglisse) 67 と アロンソ・ロペス （ホンダ・エストレラ・ガリシア）65点。アンダルシアのXNUMXつのイベントのスターティンググリッドには、 カレル・ハニカ （KTMフロイデンベルグ）はラウル・ラミレス、マルコス・フェルナンデスとともにポールポジションを獲得した。ステファノ・マンツィ（マヒンドラ・アスパル）がアジアタレントチームの佐々木歩夢と鳥羽海渡の2人のホンダドライバーと並んで2列目を形成した。チャンピオンシップリーダーのロレンツォ・ダラが3位に肩を並べた トニー・アルボリーノ ホンダ（SIC 58 Squadra）および アルバート・アレナス （マヒンドラ・アスパール）。 ライバン・ルーシェル プロダクション部門で38位、全体ではXNUMX位でした。その後、スターティンググリッドが変更され、ポルティマオでの最終レースで佐々木歩夢と真崎一貴をクラッシュさせたとしてカレル・ハニカが受けたペナルティが適用され、ポールポジションからXNUMX位に浮上した。
最初のレースのスタート時に、 鳥羽 ラミレス、フェルナンデス、ダラ・ポルタ、スキナー、アレナス、マンジに先んじてリードを奪った。その後、フェルナンデスが指揮を執り、鳥羽、スキナー、ラミレス、佐々木、ダラ・ポルタが僅差で続いた。残り13周時点でフェルナンデス、ラミレス、鳥羽、スキナー、ハニカ、佐々木、ダラ・ポルタの15人集団がやや目立った。ハニカがトバ、フェルナンデス、ラミレス、ダラ・ポルタに先んじてリードを奪った。鳥羽海渡選手は軽率に転倒し、カレル・ハニカ選手はそれを避けるために外側に出て、トップからXNUMX秒遅れのXNUMX番手から再スタートした。
中間地点で、 ラミレス ダラ・ポルタ、マンジ、フォッジャ、スキナー、アルボリーノ、フェルナンデスが先行した。 ロリー・スキナー トニー・アルボリーノは転倒を避けたが、8秒遅れの2位でコースに復帰した。ダラ・ポルタが先頭に立ち、チェッカーフラッグからXNUMX周遅れでラミレス、フェルナンデス、フォッジャ、アレナス、マンジが僅差で続いた。最終的に、 ラミレス ダラ・ポルタ、フェルナンデス、フォッジャ、アレナス、マサキ、ササキ、マンジを抑えて勝利した。ライヴァン・ルシェルは36位、プロダクション部門でXNUMX位となった。
コース2
最初のイベントで5位からスタートしてペナルティを果たした後、 カレル・ハニカ 予選で獲得したポールポジションを２度目の奪還。チェコ人が先制し、ラミレス、フェルナンデス、トバ、マンジ、ダラ・ポルタ、アルボリーノ、マンジが続いた。アルバート・アレナスはピット内で早々にリタイアした。第3.6戦と同様、当時XNUMX位だったロレンツォ・ダラ・ポルタはレースのスタートに苦戦した。一方、ラミレス監督は前回の結果を確認したいと考え、ハニカ、アルボリーノ、ダラ・ポルタ、トバ、フェルナンデスよりも先に指揮を執った。フォッジャは首位からXNUMX差のXNUMX位と苦戦した。
残り13周時点でトップグループにはハニカ、アルボリーノ、ラミレス、トバ、ダラ・ポルタ、マンツィ、ササキ、ベッツェッキ、フェルナンデスの0.5名が名を連ねた。ライヴァン・ルシェルはXNUMX位、プロダクション部門ではXNUMX位だった。フィリッポ・フリーニは転倒し、手首を負傷（？）したようだ。戦いは前線で激しくなり、時には限界に達した。カレル・ハニカが点差を広げようとしたが、ラミレス、アルボリーノ、トバ、ダラ・ポルタが差を縮めた。 ０．５離れた５位の佐々木はマンジ、ベッゼッキ、フェルナンデスを獲得した。 XNUMX位フォッジャはXNUMX秒以上遅れていた。
レース中盤にはアルボリーノが先頭に立ち、ラミレス、ハニカ、トバが続いたが、ダラ・ポルタが５位で佐々木に先立った。フェルナンデスとベッツェッキは3秒差だった。ラミレス監督はハニカ、アルボリーノ、トバ、ダラ・ポルタに先んじて指揮を取り戻した。残りXNUMX周でアルボリーノがトップに立つと、ハニカが代わってラミレスが追いついた。暑かった ！ダラ・ポルタと鳥羽は互いに接触し、数十分の一の差を失った。ラミレス、アルボリーノ、ハニカが最終ラップでホイール・トゥ・ホイールをリードした。アルボリーノはトップポジションを獲得し、チェッカーフラッグまでそのポジションを維持し、ラミレス、ハニカ、トバ、ダラ・ポルタを抑えて初勝利を収めた。 ライバン・ルーシェル プロダクション部門では31位、XNUMX位に終わった。
フィニッシュ後、ロレンツォ・ダラ・ポルタの頭に天が落ち、トラックリミットを超えたために5秒のペナルティが科せられ、14位に降格した。チャンピオンシップでは残りXNUMXレースで、マルコス・ラミレスに対するイタリア人の差はわずかXNUMXポイントだった。
私たちは心からの思いを持ちます パオロ・シモンチェリ, トニー・アルボリーノとともにチームがCEV Moto2で初優勝を果たしたマルコの父親。ベリッシモ！
