通常、成功事例は大西洋の向こう、さらには日本からもたらされますが、今回は中国から、世界的なパノラマの中でますます重要性を増しているオートバイ ブランドが誕生しました。 CFモト.
1989 年、Mr. 頼国貴 は、上海から400km南に位置する港湾都市、温州市の虹橋にある自社工場に小型エンジンの生産および組立ラインを設立しました。同社は当初 125cc エンジン用のコンポーネントを製造していましたが、最初の工場を設立したおかげで順調に発展し、すぐにエンジン完成品、次にオートバイとクワッドの製造に移行しました。しかし、同社が真にその次元を変えたのは 2007 年のことであり、国際的な発展を促進するために杭州に 150.000 平方メートルの新しい建物を建設しました。
はい、 CFモト は、特に困難な環境で動作するクワッドと同様に、信頼性の面で証明されている高品質の製品のおかげで、世界中の顧客を魅了することができました。 「製品は会社の中心です！」 » このアプローチにより、中国のユニコーンは徐々にヨーロッパのクワッドでナンバーワンになることができ、今ではフランス市場でもナンバーワンになることができました。
研究開発部門の 1.500 人のエンジニアを含む 240 人の従業員が、長年にわたって働き、革新し、50 種類以上のエンジンを搭載した XNUMX を超えるモデルを生産してきました。
そこにある品質は、KTM が委託した 2014 年に初めて世界的に認められました。 CFモト 中王国のためにデューク 200 と 390 を組み立てる責任がありました。行われた仕事に満足したオーストリア人は、2017年には中国企業と合弁会社を設立することまでし、最初の工場の近くにある新しい専用工場でKTMをアジア市場で生産、販売することにした。自信が不可欠ですが、790 MT にはオーストリア製の 800cc ツインシリンダーが搭載されているため、相乗効果はさらに高まります。 CFモト、このパートナーシップから生まれた最初のマシン。
ところで、 CFモト デザイナーの意見からも恩恵を受ける キスカデザイン、KTMと密接に関連しており、コンセプトV.02-NKのように、そのイメージを最新の好みに対応させることができます。
この中国企業が、ヤマハブルー、カワサキグリーン、スズキイエロー、ドゥカティレッド…あるいはパントンオレンジ021C KTMのような、今日の特徴である美しいターコイズブルーを完成させたのもこの頃からです。
玉蜀黍 CFモト 学びが早く、困難な世界的状況において競争市場での地位を築くためには、優れた製品を揃えるだけでは十分ではないことをよく知っています。たとえその会社が独自のカラーと堅牢で慎重に設計されたモデルを設計し、 「ビッグブランド」のイメージを確立するには一般に数十年かかりますが、最高レベルの競争に取り組むことで加速させることができます。
今日、これが私たちがたった今やったことです CFモト 2022年シーズンからチームと力を合わせて プルステルGP Moto3カテゴリーで。
現時点では、主にドイツのチームとの商業提携です。 カルロス・タタイ et シャビ・アルティガス NK ロードスター、MT トレイル、CL-X ネオレトロ、GT ロードスターなど、250 から 300 cc までの範囲を宣伝するために KTM RC 800 GP に乗りましたが、将来何が待っているのかは誰にもわかりません…
