私たちはすでに会っています クリストフ・ベルナールとステファン・パウルス 映画の上映中に 「ロール・トゥ・ライブ」。力強い瞬間、非常に強い、この若者たちの意志はとても印象的です。疑問も痛みも。
したがって、100時間のイベントの際に、健常者の中で4％「器用な」乗組員が初めて参加した際の素晴らしい経験を詳述した、ほとんど修正されていない彼らのプレスリリースをここに公開することは、大きな喜びと多大な敬意を込めてである。キャロルサーキットのロバート・ドロン・トロフィー。
尊敬 ！.
「Disability」は、障害を持つ 2 人の友人の物語です (XNUMX 人は左足を切断し、左腕に腕神経叢を抱えています (クリストフ・ベルナール)、もう XNUMX 人は対麻痺者 (ステファン・パウルス) です。健常者同士の出来事。
2018年、私は、 ステファン・パウルス, 私はすでにこのプロジェクトをフランソワ・エテルレ氏（元スズキフランスセールスディレクター）と進めていました。当時は健常者に混じって障害のあるドライバーがレースのスタートに並ぶなど考えられなかったため、プロジェクトは日の目を見ることなく中止された。
毎年、私は決して諦めず、自分たちに有利な新たな主張をFFMに持ちかけましたが、いつも同じ拒否反応を受けました。
2021年、速度委員会の局長パトリック・クータントとのやりとりの中で、口調が変わり、違反が生じつつあると感じ、検討するために規制を提案してほしいと頼まれた。支払いは数日後に提出します。
2022 年の初めには、障害のあるドライバーが耐久レースに参加することが許可されます。これが私たちのパイロットになります ブノワ・ティバル、フランスPMRカップチャンピオンシップの堅実なリーダー、そしてヨーロッパブリヂストンカップチャンピオンシップの主要トリオの一員である、それに固執する人。
彼は5月初めにヴィジャンのヴァル・ド・ヴィエンヌ・サーキットで行われるフランス耐久選手権のラウンドに登録した。非常に有望な予選テストの後、トラック上の約2台のバイクのうちXNUMX回目でしたが、レースでは残念ながら完走できず、レース中にXNUMX度転倒し、彼の進歩は止まりました。
2022 年 XNUMX 月、彼との通話中 クリストフ・バーナード 10月中旬にヘレスで開催される欧州選手権決勝の前に、私たちは自問し、ちょっとしたレースができたらいいだろうと自分たちに言いました。
クリストフは私にこう言いました。私たちはロバート・ドロン・トロフィーを勝ち取りました ? »、それぞれが自分のバイクに乗って、アメリカン スタイルの 4 時間の耐久レース。私は彼にこう言いました。はい、あなたは熱いです あなた ！ » なぜなら、キャロル サーキットはフランスで最も物理的なサーキットの 1 つだからです。
当局から許可が得られたら、私たちは約束を果たし、忠実な友人たちとチームを結成します。事前に、私たちはパリのサーキットを数日間ドライブしに行きました。なぜなら、挑戦は少なくなく、私たちの目標はチェッカーボードを通過することであったからです。
予選中、クリストフはヤマハ R1 で 08'651'6 のタイムを達成し、私はスズキ GSXR 1 で 06'078'1000 を達成しました。この 2 つのタイムを合わせると、9 タイムを達成しました。e 参加クルー17名中タイム。初勝利、我々は最後ではない。
スタートはバイクを静止させるための補助が必要なため、ピットレーンの最後尾からスタートします。
スタートは夜のにわか雨の後で濡れたトラックで、30周の私の最初のスティントはセーフティカーの下で終了し、7位に浮上しました。クリストフはセーフティカーが戻るまで2周ピットレーンで立ち往生したままとなる。
彼は11周のスティントを30番手から再スタートする。朝が進むにつれて路面は乾いてきますので、乾いた路面でレースを終えることになります。タイムが安定しており、燃料補給中も効率的なチームだったので、8位まで順位を上げていきます。クリストフは40周の最終スティントを行い、8名のクルー中17位で栄誉あるチェッカーボードを通過する予定だ。
私たちは、健常者の100%の器用なクルーでこの最初の耐久を完走できたことを非常にうれしく思います。これは偉大な世界初のことです。
考えられるすべてのトラックコンディションで 180 スティントずつ、4 時間で 3 周。ステファンが1分08秒、クリストフが1分10秒というごく普通のタイムを記録したスムーズなレース。
ステファン
