MotoGP:マルク・マルケスがポルティマオでのテストを振り返る

MotoGP:マルク・マルケスがポルティマオでのテストを振り返る

マルク・マルケスは、要求の厳しいモトクロスを経てオートバイのハンドルバーに戻り、複視で妨げられた視力を試すことができました。その後、彼はホンダのプレゼンテーションに行き、そこで高速サーキットで自分自身をテストすることを発表した。それは...
WSBKドゥカティ:アルバロ・バウティスタはレディングの成績が自分より悪かったことに驚いており、そう語っている

WSBKドゥカティ:アルバロ・バウティスタはレディングの成績が自分より悪かったことに驚いており、そう語っている

アルバロ・バウティスタは2022年のWSBKシーズンに向けてドゥカティに復帰する。このカップルが最後に結ばれて以来、関心を呼び起こす再会となり、16シーズンで24回の勝利とXNUMX回の表彰台を獲得した。大きな小切手と正式なステータスのために...
MotoGPのポル・エスパルガロが自身の計画を見直す:マルク・マルケスに対抗するためにバイクのスライディングを増やし、ボディビルディングの量を減らす

MotoGPのポル・エスパルガロが自身の計画を見直す:マルク・マルケスに対抗するためにバイクのスライディングを増やし、ボディビルディングの量を減らす

ポル・エスパルガロは、ジャック・ミラーと同様に、2023年までハンドルバーを保持できるよう最初から雇用主を説得しなければならない派遣団の一員である。ホンダ出身のスペイン人は、オーストラリア人選手よりもさらに難しい役割を担うかもしれない。 。