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マーク・マルケス

グレシーニ レーシング チームは夏休みを利用して、来年エネア バスティアニーニとファビオ ディ ジャンナントニオを擁するグレシーニ MotoGP チームの創設に関する話題に興味を持たないわけにはいきません。

第三章の翻訳はこちら 最初の人はここにいる, 2番目はここ.


これまで話してきたことはすべて、グレシーニ ファミリーに欠かせないパートナーであるパー​​トナーの協力なしでは実現できませんでした。この活動の商業的側面はグレシーニ レーシングの基本的な柱であり、20 年間にわたって管理されてきました。 カルロ・メルリーニ、セールスおよびマーケティングのディレクター。

この観点から見ると、これはプロジェクトの発展にとって非常に重要な瞬間です。グレシーニ家の多くのスポンサーがすでに最高級カテゴリーへの参入を決定しており、比類のない分野に惹かれて新たなスポンサーも準備中です。 MotoGPの。

商業的な観点から見ると、MotoGP プロジェクトはどのように見えますか?
« プロジェクトの予算を作成するには、通常、多大な労力と方法が必要です。私たちの場合、確かに仕事の複雑さを悪化させる特定の要因がありました。そして私がまず最初に考えたのは、2 月に直面しなければならなかった巨大な欠如でした。なぜなら、それは重くのしかかる空白であり、決して埋めることはできないからです。 »
« この感情的な側面とは別に、MotoGP レベルのプロジェクトについて話す場合、構築する予算の重要性もあります。さらに、アプリリアとの 20 年間の合弁事業を経て、その間私たちは基本的にサーキットでのレース運営を管理していましたが、エントリー予算をゼロから再構築しなければならないことに気づきました。私たちが築いた人間関係のネットワークは非常に役に立ち、非常に重要な対話を進めることができ、すでに形になっている予算でなんとかドゥカティと契約を結ぶことができました。独立したチームのビジネス モデルはリスク管理に重点を置いており、これは私が False と一緒に働いてきた XNUMX 年間で学んだ最大の教訓の XNUMX つであると言わざるを得ません。に。 »

新しい同盟者と「古い」同盟者…
« 新しいグレシーニ MotoGP チームは、下位カテゴリーで確立されたパートナーに貴重な機会を提供します。このプロジェクトに参加し、テレビの視聴者数や視聴者数をはじめ、プレミアカテゴリーでのスポンサーシップを展開する可能性が、これによってもたらされるすべての意味を伴います。メディアの監視。実際、私たちはすでに、フェデラル・オイル、アストラ・オトパーツ、ユーオール、カプリオールなどの旧知の企業が参加することを発表しました。しかし、この本の新しいページが書かれることは、新しいパートナーが #gresinifamily に参加する機会でもあることは明らかです。この点で、Ducati Gresini MotoGP プロジェクトに最初に参加した企業の 1 つである FlexBox について触れておきたいと思います。タイトルスポンサーとして重要な役割を担う。 »

インドネシアは依然として重要な役割を果たしています。
« グレシーニ レーシングがインドネシアに深く根ざしていることはよく知られており、すでに 2 年にわたってその活動を続けています。それは、世界で最も多くのファンを抱えるインドネシアがMotoGPの世界にとって重要な国であるという事実から生まれるつながりだ。当社にとって、これは主要な海外市場となっており、非常に重要なパートナーシップを築いてきました。すでにグレシーニ MotoXNUMX のメインスポンサーであるフェデラル オイルは、この機会を利用して MotoGP に参加し、プレミアクラス初のインドネシアスポンサーとなりました。アストラのオトパーツも到着しており、さらに多くのものがすぐに発表される予定です。 »

 

 

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