6戦中2度目のブランクという結果に、占い師や「ファン」でなくても、バレンティーノ・ロッシが国内グランプリで定められた運命に非常に失望していることは理解できるだろう。
しかし、真のプロフェッショナルとして、モビスター・ヤマハのライダーは、ジャーナリストからの質問に答えるために、もてなしの姿勢で記者会見を行った。
"何と言えばいい？何とも言いにくいですね」 ロッシ氏が説明する。 「本当に残念です。機械的な問題のために断念しなければならないときは、いつも残念です。しかし、今回はそれ以上だ。ムジェロで、大勢のファンの前で行われたからだが、週末を通じて私が非常に強かったからでもある。特にレースでは気持ち良くて速かったです。
間違いなく、ここ2008年間の夢の一つであるムジェロでは特に勝利を目指して戦えたかもしれない、なぜならここでの最後の勝利はXNUMX年に遡るからだ。」
ロッシは引退前に２つのミスを犯した。 「私は一度だけロレンソにアタックしましたが、その熱意のおかげでより速く到着し、幅を広げました。私は後ろに残り、気分も良く、ペースも速かった。 6周目、バイクにトラブルが発生。おそらく最初の警告が出ていたのだろう。また広がってしまいましたが、すぐに元に戻りました。そして残念なことに、今朝のロレンソと同じように、私のエンジンが壊れてしまいました。 »
ヤマハライダーはロレンソの78ポイントとマルケスの115ポイントに対して105ポイントでランキングXNUMX位を占めている。 「ロレンソとマルケスが表彰台に上がっている間、私はポイントを獲得できなかった。現在、首位との差は37ポイントと比較的大きな差となっている。重要なのは、私がより強くなり、勝利を目指して戦えるということです。バルセロナを待って再挑戦する必要がある。私はベストを尽くしましたが、よく言われるように「最悪のことは起こる」のです。この悪いパッチを最大限に活用して、次のレースに向けてエネルギーを見つけなければなりません。 »
昨シーズン、彼の一貫性は彼の長所の1つでしたが、 「正直に言って、今年はより速く、より競争力があると感じています。」 ロッシ氏が説明する。 「試練の中でも、私は強くなりました。残念ながら、オースティンでは間違いを犯してしまいました。ロレンソとマルケスもシーズン初めからミスを犯しているが、今回のリタイアの方が重要だ。ロレンソと私はエンジン下部に問題があるようです。この週末を最大限に活用しなければなりません。 »
ロレンソがウォームアップ中にエンジントラブルに見舞われた後、ロッシは心配していたことを認めた。 「通常はそんなことは起こりません。私たちのエンジンの走行距離はロレンソのものより短かった。レースでは最新のエンジンを使用します。エンジンを開けて何が起こったのかを理解するまでの時間は短すぎました。私たちは不運でした。 »
Thomas Moresellino が収集したコメント
