今シーズン最初のグランプリのレポートを続ける前に、レース後の記者会見でミシュラン MotoGP 競技部門と、ニコラ・グーベール氏が現場で率いていたチーム全体に敬意を表したいと思います。
しかし、ブリヂストンの技術者は2015年に、7年間の独占を経て、さまざまな熱処理や化学処理を施した17種類以上のスリックタイヤをラインナップすることで、非常に高いハードルを設定した。
しかし、7年間の空白と昨年のヴァランスでの困難なテストを経て、クレルモンフェランの会社は基準を引き上げ、衰えることのない反応性で、昨年よりもさらに速く走ることを可能にするタイヤをロサイルに提供することができた。
ほぼどこでも「フレンチ・バッシング」をすることが流行っているこの時代に、私たちはただただ、ミシュランの人々の功績に心から敬意を表したいと思います（若い世代には親指を立てて）。
それでおしまい！
