チェコでの失望から1週間後、ロリス・バズ（レアル・アヴィンティア・レーシング）はレッドブルリンクで、控えめに言っても競争力のあったレースの末に9位に入賞し、見事に挽回した。
スターティンググリッドの4列目からスタートしたフランス人選手は、すぐに順位を上げ、バレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハMotoGP）に遠く及ばない8位争いに巻き込まれた。フロントにソフトラバー、リアにミディアムラバーを採用したこのドゥカティライダーは、昨年のオーストリアイベントの優勝者であるアンドレア・イアンノーネ（チームスズキエクスター）のスズキを寄せ付けず、レース中ずっと快適な走りを見せた。
残り19周弱でロリス・バズはアルバロ・バウティスタの脅威に屈しなければならなかったが、それでも彼はMotoGP™キャリアの中で最高だと考えるこのレースに満足しており、それには十分な理由がある。彼は今年のル・マンでのパフォーマンス後のドライトラックでの自己ベストリザルトに匹敵しただけでなく、アンドレア・ドヴィツィオーゾのデスモセディチGP17にわずかXNUMX秒遅れてゴールラインを通過した。
オーサヴォワールは現在、カレンダー上の次の会議のためにシルバーストーンに向かっている。昨年彼は大きな恐怖を感じたが、ワールドSBKでは優勝も果たしたトラックだ。
ロリス・バズ :
「私の意見では、勝者との差がはるかに小さく、先頭グループを視界に留めておいたので、ドライでの最高のレースでした。ソフトで何周も周回したが、ミディアムでは快適に感じられなかったため、タイヤの選択は難しいことが判明した。はるかに高い温度に直面すると、後者の寿命については安心できませんでした。すべてにもかかわらず、私はフロントにソフト、リアにミディアムを選択しました。ビニャーレスを視界に入れながら、前を走っていた選手との差を維持しようと努めながら、なんとかイアンノーネを追い抜くことができました。バウティスタのペースが少し速かったので、追い抜かれたときはついていけませんでした。それがこのイベントの鍵だったので、最後までタイヤを可能な限り最善の状態で管理しただけです。この困難な時期に、このような結果を達成できたことは素晴らしいことです。シルバーストンは私にとって最高の思い出と最悪の思い出の両方があるサーキットです...憎しみと愛の関係ですが、私のお気に入りのトラックの 1 つです。ドゥカティは今週末良いパフォーマンスを見せたので、英国でも同じことができるかどうかを見てみましょう。私たちは作業を続けなければなりませんが、問題を修正するために、特に運転の面でオーストリアで多くのことを学んだと思います。シーズン終了まで勝ち点を取り続けなければなりません。次のイベントまで、ファビオ (クアルタラロ) の早い回復を祈っています。難しいことは分かっていますが、早く戻ってくることを願っています。 »
