安全委員会内の協議の後、カレンダー上の第2016回会合のXNUMX日目は、XNUMX年の構成に戻されたコースで開催された。
金曜日に所有していたエンジンよりも効率的なエンジンを搭載したロリス・バズは、ドゥカティ・デスモセディチ GP15 に乗ってカタルーニャのサーキットでより安心感を感じました。最後のフリー走行セッションではトップからコンマ14秒差の2番手タイムを記録したが、惜しくもQXNUMX進出を逃した。
予選中、バズはジャック・ミラーとカル・クラッチローの16台のホンダに挟まれてXNUMX位まで順位を上げた。レースに向けて自信を持っているフランス人ドライバーは、暫定ランキングで貴重なポイントを獲得すれば好成績を収めることができることをすでに知っている。
ロリス・バズ （16位）：「Q2進出を目指して全力を尽くしましたが、わずかXNUMX分のXNUMX、XNUMXの差で失敗してしまいました。何人かのトップドライバーと対戦できたので、予選には本当に満足しています。私はマーベリックに従うことで明らかに進歩しました。エンジンの問題も解決したので、バイクの調子はずっと良くなりました。私たちのペースは他のものと比べて非常に速いです。明日は「サバイバル」レースになると予想しており、良い結果が得られる可能性はあると分かっています。タイヤはまだ決まっていないが、ウォームアップ次第でおそらくミディアムを選択するだろう。サーキットは非常にでこぼこしており、グリップは繊細なので、状況は複雑になります。したがって、適切な組み合わせを選択することが重要になります。 »
