カル・クラッチローとLCRホンダチームにとって、イタリアGPは特に試練で困難なもので、16時からスタートしなければならなかったイギリス人ドライバーにとっては大幅な劣勢だった。目 スターティンググリッドに並びます。
最初の周回の喧噪に苦しみながらもリズムを掴んだ後、コベントリー出身の彼はブレーキシステムの問題に悩まされ、残りのレースでバイクの調子を最大限に保つために運転を控えめにする必要があった。イベント。
カル・クラッチローはGPの23周を通して果敢に自分自身を追い込み、ライディング中になんとか簡単な調整を行った後、安全に行動して11周でゴールすることを選択した目 順位を上げ、さらに5つのチャンピオンシップポイントを獲得します。
LCRホンダチームは、2週間後に開催されるカタルーニャGPに出場するため、間もなくバルセロナへ向かう予定だ。
カル・クラッチロー #35 – 11目
「最終的にはそれほど悪くはなかったでしょう。わずか 11 ～ XNUMX 周しただけで、すぐにバイクの要素の XNUMX つに問題があると感じましたが、最終的にはイベントを終えることができて本当に満足です。自分探しをする言い訳はない、XNUMXは終わった目 そして、たとえ困難に遭遇しなかったとしても、これ以上のことはできなかったと心から思います。レースの開始時に他のライダーと少し競い合いましたが、おそらくバイクのトップスピードが足りなかったため、彼らを追い越すことができませんでした。」
「確かに難しかったですが、全員がこのグランプリを完走する必要があると感じました。できる限り多くの情報を収集する必要があり、たとえ問題によってテストが中断されたとしても、なんとか収集することができました。自分が限界に達していると感じたことはまったくありませんでしたが、私たちを妨げる困難を考えると、これ以上はできませんでした。バイクのいくつかの小さな要素を可能な限り調整する必要があったため、次のラップでペースを落とさなければならなくなる前に、なんとか速いラップを完了することができました。」
「レースを完走できたことには全体的にかなり満足しています。もしグループ内に十分長く滞在できていれば、もっと速くなる可能性があったでしょうが、それは決して起こりませんでした。実際はそうでした！」最初の10周は安全にプレーしてから、状況を管理して確実にゴールラインを越えることができました。」
ルシオ・チェッキネッロ（LCRホンダチームマネージャー）
「気温が非常に高く、ブレーキシステムに小さな問題が発生したため、このグランプリは我々にとって複雑なものでした。しかし、それでもカルはなんとかレースを完走できました。それは私たちにとって不可欠なことです。もちろん彼がトップ10以上に入っていればよかったと思うが、我々はこの結果を受け入れ、より良いバイクを確実に提供できるようスケジュールを立てなければならない。」
「我々全員が今、次のレースで潜在能力を最大限に発揮できるパフォーマンスを達成したいと考えており、我々の組織全体がこれを実現するための大きなモチベーションを示している。私たちは自分たちの弱点を知っているので、今後数週間でパートナーやホンダと協力して改善に努めていきます。」
2016年MotoGP世界選手権ランキング：19位目 / 10点
