スペインで開催されるアラゴンGPのフリー走行初日は、カル・クラッチローがコンマ1秒未満の差でこの日3番目のベストタイムをマークし、控えめに言ってもLCRホンダチームにとってプラスの結果となった。 Honda公式ライダーのダニ・ペドロサ氏が定めた基準タイム。
週末が始まる前、30歳のイギリス人選手と彼のチームは、レース開幕以来RC213Vが苦戦してきた加速フェーズでカーブを抜け出すときに困難に遭遇するだろうと考えていた。しかし、イベリアサーキットの要件の特殊性に合うようにマシンのチューニングを確立したことで、最初の結果は期待以上の満足感をもたらしました。土曜日の作業は主にコーナー進入の改善に充てられる。
コベントリー出身の彼のタイムは、45分間の23回のフリーテストセッションを通して驚くほど印象的で、今週金曜日に最初のサテライトドライバーとして終了したことで、明日のパフォーマンスに向けて自信が高まり、日曜日のレースで名誉あるスターティンググリッドの座を獲得した。 XNUMX周。
カル・クラッチロー #35 – 3目 （1'48.510）
「それほど悪い一日ではなかったが、特別な一日でもなかった。バイクの感触は概ね満足で、テストしなければならない要素をいくつか試す機会があったので、LCRホンダチームはまたしても生産的な仕事をしてくれました。」
「現時点では主にコーナー進入の難しさに直面しているが、これは明日に向けて絶対に改善しなければならない領域だ。この問題を解決することで大幅な時間を節約できると思う」バイクのフロントを無理に押し出すことでリスクを冒さなければならないため、減速についても綿密な作業が必要になります。最終的には比較的満足しており、初日の調子を考えると残りの週末に自信を持って臨むことができる」
