ミシュラン MotoGP™ シリーズのタイヤは、今週末のオランダで、MOTUL TT アッセンでマーベリック ビニャーレス (モンスター エナジー ヤマハ MotoGP) が優勝し、長期にわたるパフォーマンスと非常に速いタイムを発揮しました。今シーズン開催された8レース中、5人目の優勝者となる。
金曜日以降、ドライバーがそれぞれのマシンのセッティングを磨き上げる中、ミシュラン パワー スリック勢は非常に速いラップをいくつか走行しました。路面状況が改善するにつれて、金曜日と土曜日を通してタイムも進化しました。結果: 予選中にラップレコードが1回破られた。現在はファビオ・クアルタラロ（ペトロナス・ヤマハSRT）の32分017秒XNUMXで、これまでの記録をXNUMX分のXNUMX以上も短縮している。フランス人選手は２年連続ポールポジションを獲得した最年少ドライバーとなった。
週末にかけて気温は上昇し続けましたが、レースでは数個の雲により温度計は 44℃ まで下がり、風の影響でドライバーはそれまで経験したことのない状況に変化しました。ミシュラン パワー スリック タイヤの選択は決定的であり、レースでは 4,542 つのコンパウンドすべてが使用され、各ドライバーは 16 km のサーキットで最高のグリップを見つけることを目指しました。クアルタラロはポールポジションからスタートしたが、アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）がスタートから主導権を握り、先頭で猛アタック中にミスを犯した。続いてクアルタラロ、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）、ビニャーレスが交代で先頭に立った。バトルはレースのかなりの部分で続き、ミディアムフロントとハードリアを装備したビニャーレスがXNUMX位で決定的なオーバーテイクを果たした。e ラウンド。その後差を広げ、昨年よりも18秒も遅いレースタイムでゴールした。フロントにミディアム、リアにソフトを履いたマルケスは、XNUMX周目にレースファステストラップを記録してXNUMX位でフィニッシュし、チャンピオンシップでのリードを確固たるものにした。クアルタラロは、ミシュラン パワー スリックのミディアム フロントとハード リアを履いて XNUMX 位でフィニッシュし、ファースト インディペンデント ライダー賞を受賞しました。彼はルーキーランキングとインディペンデントランキングでリードを広げました。
約105人の観客がプロトンの素晴らしい戦いを目撃しました。今週末に最高速度記録を更新したアンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ・チーム）は、フランコ・モルビデリ（ペトロナス・ヤマハSRT）とダニーロ・ペトルッチ（ドゥカティ・チーム）を抑えて000位でフィニッシュした。最後からXNUMX周目でカル・クラッチロー（LCRホンダ）がジョアン・ミル（チーム・スズキ・エクスター）からリードを奪い、XNUMX人はそれぞれXNUMX位とXNUMX位でフィニッシュした。ジャック・ミラー（プラマック・レーシング）とアンドレア・イアンノーネ（アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ）は、イタリアのブランドで最高の成績を収めた選手で、トップXNUMX入りを果たした。
ミシュランとMotoGPパドックはドイツのザクセンリンクへ移動します。 MotoGP には、電動バイクにミシュラン タイヤのみを履かせる FIM Enel MotoE™ ワールドカップ グランプリ シリーズの第 1 回レースが加わります。
マーベリック・ビニャーレス – Monster Energy Yamaha MotoGP:
「タイヤに関して非常に熱心に働き、今週末はタイヤが完璧に機能してくれたのでとても満足しています。モンメロでは、それらをより有効に活用する方法を見つけ、ミシュランと協力して今週末最善の選択をすることに努めました。私は週末を通してミシュランの技術者であるパスカルと非常に近くにいましたが、私たちが最善の選択をしたので彼に感謝したいと思います。私たちは、ハードドライブを背面で正常に動作させる方法を見つけました。いつも最高のタイヤを提供してくれるミシュランに感謝します。」
ピエロ・タラマッソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー:
「パフォーマンス、グリップ力、耐久性があり、我々にとって非常に良い週末でした。私たちは非常に速いタイムを達成し、ラップレコードを何度も更新しました。今日のコンディションがもっと良かったら、きっと他の人たちを打ち負かしていたと思います。消しゴムは6個すべて使いました。マーベリックは今シーズン 5 回目の優勝者であり、メーカーの中では 4 回目です。これは、すべてのマシンに最高のパフォーマンスを提供するために、すべてのマシンにタイヤを製造したいという私たちの願望を裏付けています。方向性はドイツ、ザクセンリンクは、その輪郭と天候のせいで挑戦的なサーキットです。これはMotoEのデビューでもあり、私たちにとって新たな挑戦となるので、挑戦することを楽しみにしています。」
