カル・クラッチローと彼のチーム、LCRホンダチームは、MotoGP世界選手権の本格的なデビューを前に、金曜日の夜に最終テストを終えた。実際、カタールのロサイル・インターナショナル・サーキットでは水曜日から3日間のテストが開催された。
2016年のプレシーズンテストは、主要な規制変更により、前シーズンよりもはるかに重要なものとなった。ミシュランが公式タイヤメーカーとなり、プレミアカテゴリーのすべての競技者は単一の電子制御ユニットに対処する必要がある。
レースシミュレーション中に小さな転倒はあったものの、30歳の英国人は前向きな気持ちでカタールを後にし、前車軸の感覚がより繊細になった目覚ましい進歩を受けて良い精神状態でカタールを後にした。工場出荷時のホンダRC213V。コベントリー出身の彼は7位を達成した目 この夜、そして今週の最速タイムを記録したが、2週間後にこの同じロサイル・トラックでチャンピオンシップが始まるまでに、まだ開拓すべき大幅なマージンがあることを十分に承知している。
カル・クラッチロー #35 – 7目 （1'55.592）
「今日は物事がずっと良くなり、チームとして協力して生産的な仕事をすることができた。しかし、主な問題は、テストセッション全体に十分なタイヤがなかったということでしたが、他のドライバーも同様でした。つまり、残念ながら最長周回に向けてスタートしたときにタイヤが摩耗した状態でスタートしなければならなくなり、フロントを失うというミスを犯してしまいました。その後バイクは滑って横転し、私の上に倒れ込みました。それで、すべてが大丈夫であることを確認するためにいくつかの検査を受ける必要がありました。」
「まだ多少の痛みは感じますが、今日の満足感は他の日よりはるかに大きいのは確かです。目標は、ここでのレース週末の間、この作業方法を維持できるようにすることです。昨日はホンダのライダー全員が少し行き詰まりを感じていたと思うので、この3日間のチームの効率の良さに心から感謝したいと思いますが、正しい方向性を見つけるために団結することができました。」
「2週間後の今季最初のグランプリのためにここに戻る前に、フィジカルトレーニングに戻るつもりだ。本当に楽しみにしていて、本格的に始まるのが待ちきれません。」
