ミシュランがイタリアのアドリア海沿岸で13回目の開催となるe MotoGP世界選手権のラウンドTM、ミサノサーキットにあるグランプレミオTIMディサンマリノエデッラリビエラディリミニ。
ミサノ ワールド サーキット マルコ シモンチェリは、長い高速コーナーを含む高速カーブや追い越しを危険にする複数の低速カーブなど、テクニカルで要求の厳しいコースです。全長 4,226 km のこのサーキットでは、最高速度を求めるのではなく、「流れるような」ドライビング スタイルと最適なセッティングが求められます。ミシュランは、これらすべての制約をカバーし、レース用のドライバーに最適なオプションを提供するように設計されたさまざまなタイヤを提供しています。 ミシュラン パワー スリック フロント タイヤの新しいバージョンがミサノで入手可能です。これは、以前にイタリアのサーキットで行われたテストから開発された現在のタイヤの小さな進化です。このタイヤは、ブレーキ時やコーナリング時のドライバーの安定性を高めるために設計された新しい構造で構成されています。この新しいデザインはソフト (白のストライプ)、ミディアム (マーキングなし) バージョンで利用可能ですが、ハード (黄色のストライプ) バージョンは今シーズンすでに使用されているアーキテクチャを保持しています。
リアでは、ミシュランはミディアム (マーキングなし) とハード (黄色のストライプ) バージョンを提供しており、両方ともこのサーキットの 10 回の右ターン用に右肩が強化された非対称型で、より良い位置決めのために左側がより柔らかくなりました。左側にXNUMXつのカーブがあります。
アドリア海のリヴィエラのリミニ近くに位置するミサノ ワールド サーキット マルコ シモンチェリは海岸近くにあり、この時期の天気は一般的に快適ですが、この地域では 9 月初旬に雨が降ることもあります。このために、ミシュランは、ミシュラン パワー レインとパワー インターの全製品を提供しています。 Power Rain タイヤは、前後にソフト (ブルーのストライプ) とミディアム (ストライプなし) が用意されています。フロントとリアのパワー インター (シルバー ストライプ) は、乾燥した濡れた路面で動作するように設計されています。
日曜の28周レースの準備は金曜の13回のフリープラクティスセッションから始まり、ドライバーは土曜午後の予選に向けて最大限のパフォーマンスを発揮することになる。 XNUMXe 2016年のMotoGPラウンドは午後14時にスタートする。
ピエロ・タラマッソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー:
「ミサノは、高速セクション、低速コーナー、シケインが組み合わされたかなりテクニカルなサーキットです。したがって、ルート全体にわたって高性能タイヤが必要です。私たちは最近ミサノでテストを実施し、今週末のタイヤ開発に非常に役立つ情報を収集しました。フロントタイヤの構造に新しいソリューションがあり、より一般的なアーキテクチャとともに提供される予定です。カーブーンのような特に速い 2 つのコーナーを含む右コーナーの大部分と、非常に遅い左コーナーがいくつかあるため、回転を向上させるためには左側が柔らかい非対称のリアタイヤを装着することが重要です。美しいビーチや素晴らしいレストランがあるアドリア海沿岸に位置するミサノは、のどかな観戦サーキットです。ファンはいつでもそこにいて、私たちは彼らに素晴らしいショーをお届けするために全力を尽くします。 »
