【CP】FSBKスーパーバイク：ノガロの支配と復讐の間

FSBK キャラバンは 32 月 28 日と 29 日にノガロ (2) に停車します。フランスオートバイ連盟の監督のもと、ASM アルマニャック ビゴールが主催するこの XNUMX レースは、^目 シーズンのこの段階では、リーダーが自己主張をし、挑戦者がそれに応えることができます。タイトルをめぐるレースは本格的に進行中です。

スーパーバイク: グアルノーニは正しい軌道に乗っていますか?

ル・マンで53ポイント中54ポイントを獲得したジェレミー・グアルノーニ（カワサキ）が、ノガロでは大本命の座を獲得した。正当な理由から、#111 Kawasakiのドライバーはラップレコードを保持するホームで輝きたいと願うだろう。とはいえ、何も決まっていないのですが、 ケニー・フォーレイ (BMW) は調子が良いようで、ブガッティ・サーキットでチーム・テック・ソリューションズの居住者の勝利に対抗できたのは彼ただ一人でした。現チャンピオンは暫定リーダーに対して王座を守るつもりだ。

同じくBMWドライバーであるマチュー・ルシアナは、ル・マン第3戦で表彰台のXNUMX段目を獲得し、頭角を現しました。彼はそこで止まるつもりはなく、ゲルスサーキットの呼びかけに応えている。

スーパーバイクの新参者にとっては本当に驚きだったが、モーガン・ベルチェ（ヤマハ）が優勝候補全員を抑えてポールポジションを獲得し、最高峰カテゴリーで初の表彰台を獲得した。ヤマハライダーは、2017年にスーパーバイクチャレンジャークラスで優勝した後、すぐに頭角を現した。

少し後退し、 デビッド・ペレット （ホンダには）新しいバイクのセッティングを微調整する時間がまだない。ただし、ル・マンステージ中の土曜日のテストと日曜日のレースの間で顕著な改善が見られることを考慮する必要があります。アンジュバンのドライバーは午前と午後を13位からスタートし、7位と9位でゴールし、2017年フランス副チャンピオンに向けて好成績を残した。CMSチームの一員で定期的に出場しているアクセル・マウリン（ヤマハ）も同様だ。スーパーバイクの主役。

プレミアカテゴリー内では、チームスズキLMSのメンバーはホームでは輝けなかったが、ルイ・ロッシとアレックス・サラバイラウズは、遅れをとらないようにノガロでさらに努力する必要があるだろう。

逆に、 ヒューゴ・クレレ （スズキLMS）スーパーバイクチャレンジャーで印象深いのは、11号車スズキのドライバーがこのカテゴリーの議論を独占し、スクラッチランキングのトップでトラブルメーカーになることさえ許した彼は、将来に何を用意しているのでしょうか？

ガブリエル・ポンス（カワサキ）とマキシム・ボノ（BMW）がそれぞれ2位を達成^目 ら3^目暫定順位では上位にランクされており、タイトル争いの良い顧客となっている。ランディ・パゴー選手（ヤマハ）もふさわしくなかったので、注目してください！

 

スーパースポーツ – ピレリ 600 トロフィー: ミーティングのお気に入り

ヤマハ3号に乗って、 ルイ・ビュル 止められない二塁打でシーズン開幕からの色を告げる。彼の後ろ、 クレメント・ストール (Triumph) は、自らをその進路を阻む重大な競争相手として位置づけています。今シーズン、ミシュラン社の支援を受けているドライバーは、レース後、南部の暑さの方がタイヤには適していると打ち明けた。角を曲がったところでパドックが彼を待っているからだ。

タイムテストでの結果はまちまちだったが、2017 年のフランスチャンピオンは、 セドリック・タングル（鈴木は）BULLE-STOLLコンビには太刀打ちできなかった。細部の点については、ノガロで急いで修正する予定だ。

元Moto3ライダーのエンツォ・ブーロム（ヤマハ）はワイルドカードを利用してル・マンでその実力を発揮し、3位に輝きました。これは現在、その才能を発揮すれば表彰台が手の届くところにあることを証明したい、ギョーム・アンティガ (ヤマハ)、ケビン・ロンギャレット (ヤマハ)、ギョーム・ポット (ヤマハ) の追っ手たちのターゲットとなっている。

ピレリ 600 トロフィー側では、ガエタン・マテルン（カワサキ）がディラン・ミル（ヤマハ）のミスを突いて躍動しながらもランキングを掌握した。 XNUMX 人のドライバーのレベルが均一であることを考慮すると、階層内での順序の変更は可能であるように思われます。

ヨリス・インギウラ選手（ヤマハ）が初出場、初表彰台！昨年のObjectif Grand-Prix Pré-Moto3フォーミュラの優勝者は、残りの対戦に向けて良い前兆となるシーズンのスタートを切りました。バレンティン・グリムー（ヤマハ）がチャンピオンシップ暫定トップ3入りを果たしたが、彼はさらに上を向くことができるだろうか？

グランプリの目標 – MOTO3 前: 若いチャンピオンの情熱と野心

マルソー・ラピエール（ヤマハベオン）が2度相手を圧倒し、シーズン序盤から頭角を現した。ただし、ル・マンでチャンスを掴んだライン・ヴィエイラール（ヤマハ）には注意が必要だ。このカテゴリーのトップ女性アスリートは、残りのレースで「表彰台」と「勝利」への欲望を輝かせている。季節。

マリウス・ヘンリー (ホンダ) とイラン・ペロン (モリワキ) も同じ観察と野望を持っており、トップ 3 でゴールする喜びをもう一度味わいたいと考えています。

ル・マンではアレクシス・ブーディン（ベオン・ヤマハ）に運命が降りかかった。転倒と技術的な問題にも関わらず、ヤマハ No.6 のライダーは立ち直ってリベンジすることだけを考えています。ポイントをカウントするために 28 月 XNUMX 日にお会いしましょう!

 

サイドカー：カードの再配布！ 

サイドカー部門では、2017年チャンピオンのセバスチャン・ドゥラノワが欠場する中、優勝候補たちが牙をむきました。 F1ではLEGLISE / OLLIGERのコンビが初優勝し、順調に進んでいるように見える。存在するもう33つの勢力であるOUGER / PEUGEOTが第88レースで勝利しました。法を定めるのはSide n°XNUMXとXNUMXのどちらでしょうか?

表彰台を争うレースでは、ポール・アルマニャック・サーキットでフランス最速の「3輪」としてパウダーレースを盛り上げるファミリーデュオのヴィネ/ヴィネとガレルヌ/シェノーのペアも登場します。

600cc側では、第1ステージの“ワイルドカード”リーダー、ストロイアー／ルソーが欠場。週末の2勝でル・マンではアンタッチャブルとなったLE BAIL / LEVEAUが本命の座に就く番だ。わずかに遅れているものの、粘り強い女性デュオ、LEBLOND / FARNIERは、リーダーの側に到達するために声を上げなければなりません。ただし、LELIAS / VASSEUR の乗組員に驚かれないように注意してください。

 

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2018年カレンダー

28/29–04 – ノガロ (32) – ASM アルマニャック ビゴール
16–17/06 – レデノン (30) – MC レデノン
30/06–01/07 – マニクール (58) – MC ヌヴェールとニエーヴル
14/15–07 – パウ・アーノス (64) – MC パウ・アーノス
25 年 26 月 08 ～ 93 日 – キャロル (XNUMX) – MC モーターズ イベント
22/23/09–81 – ALBI (XNUMX) – MCC アルビ