史上初のタイ大会から数日後、SWISS INNOVATIVE INVESTORS KTMチームは日本GPに向けてもてぎサーキットでの対戦を再開した。
金曜朝のオープニングセッションの主役の一人はレインだった。不安定な状況にもかかわらず、サム・ロウズはすぐに自分の KTM に乗ることに快適さを感じました。しかし、9回目の優勝を果たした英国人選手は、まだ濡れていたトラックで2周目に転倒し、午後のタイムを確認することができなかった。
イケル・レクオーナは、2回目のフリー走行セッションに集中することを好んだ。この若いスペイン人は、まず周回ごとに進みながらロングランを完走した。最速タイムを記録したイケル・レクオナ選手は、最後の数分でコンマ数秒の差を縮め、もてぎ初日のベンチマークタイムを設定した。
イケル・レクオーナ (1位 — 1'52.159) ：「良い一日でした。今朝はウェットで、スリックタイヤでもウェットタイヤでも走行は不可能でした。 2回目のセッションは完璧ではありませんでしたが、かなりうまくいきました。まだ湿気の痕跡はありましたが、乗れる状態でした。一歩ずつバイクの感触が良くなり、より速いタイムを達成することができました。 1位でゴールしましたが、まだ初日でコンディションもあまり良くありませんでした。うれしいです、落ち着いて仕事を続けなければなりません。 »
サム・ロウズ (26位 — 1'55.354) ：「FP2で第XNUMXラウンドで敗退したのは明らかに悔しいです。コンディションはそれほど悪くなかったのですが、まだ路面に濡れた路面が残っており、閉じ込められてしまいました。しかし、クラッシュする前はとても快適にバイクに乗っていました。スタートから速かったので、それは良かったです。バイクに乗っていてこんなに気分が良かったのは半年ぶりです。不思議な一日でした。理想的ではありませんが、まだ始まりにすぎません。調子は良くて、最初の感触は思ったよりも良いです。 »
Matthieu Grodecoeur (チーフメカニック – Iker Lecuona) : 「今朝は状況が悪くて仕事ができませんでした。したがって、このイベントには新しいフロントタイヤが用意されているため、今日の午後は慣れているバイクとタイヤでロングランを完走するという考えでした。周回ごとに自分たちにプレッシャーをかけることなく進んでいきました。イケルは素晴らしい仕事をし、安定したタイムを記録した。このルートのベストタイムにはまだ程遠いとしても、このようにスタートして情報を収集することは常に良いことです。土曜日の天気は予測不可能であることが予想されており、私たちはあらゆる事態に備えなければなりません。ただ集中して冷静さを保つ必要があります。 »
日本グランプリ、もてぎ、Moto2、J.1：回
| 1 | 27 | イケル・レクオナ | KTM | 1'52.159 | ||
| 2 | 42 | フランチェスコ・バナイア | カレックス | 1'52.278 | 0.119 / 0.119 | |
| 3 | 40 | アウグスト・フェルナンデス | カレックス | 1'52.390 | 0.231 / 0.112 | |
| 4 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | スピードアップ | 1'52.517 | 0.358 / 0.127 | |
| 5 | 41 | ブラッド・バインダー | KTM | 1'52.640 | 0.481 / 0.123 | |
| 6 | 44 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'52.715 | 0.556 / 0.075 | |
| 7 | 45 | 長島哲太 | カレックス | 1'52.718 | 0.559 / 0.003 | |
| 8 | 23 | マルセル・シュロッター | カレックス | 1'52.819 | 0.660 / 0.101 | |
| 9 | 73 | アレックス・マルケス | カレックス | 1'53.044 | 0.885 / 0.225 | |
| 10 | 10 | ルカ・マリーニ | カレックス | 1'53.088 | 0.929 / 0.044 | |
| 11 | 36 | ジョアン・ミル | カレックス | 1'53.135 | 0.976 / 0.047 | |
| 12 | 62 | ステファノ・マンジ | スーター | 1'53.189 | 1.030 / 0.054 | |
| 13 | 77 | ドミニク・エガーター | KTM | 1'53.263 | 1.104 / 0.074 | |
| 14 | 24 | シモーネ・コルシ | カレックス | 1'53.274 | 1.115 / 0.011 | |
| 15 | 9 | ホルヘ・ナバロ | カレックス | 1'53.632 | 1.473 / 0.358 | |
| 16 | 54 | マティア・パシーニ | カレックス | 1'53.632 | 1.473 / 0.000 | |
| 17 | 4 | スティーブン・オデンダール | NTS | 1'53.684 | 1.525 / 0.052 | |
| 18 | 2 | ジェスコ・ラフィン | カレックス | 1'53.763 | 1.604 / 0.079 | |
| 19 | 64 | ボー・ベンズナイダー | Tech 3 | 1'53.984 | 1.825 / 0.221 | |
| 20 | 87 | レミー・ガードナー | Tech 3 | 1'54.018 | 1.859 / 0.034 | |
| 21 | 16 | ジョー・ロバーツ | NTS | 1'54.102 | 1.943 / 0.084 | |
| 22 | 97 | シャビ・ヴァージン | カレックス | 1'54.329 | 2.170 / 0.227 | |
| 23 | 57 | エドガー・ポンズ | スピードアップ | 1'54.387 | 2.228 / 0.058 | |
| 24 | 5 | アンドレア・ロカテッリ | カレックス | 1'54.550 | 2.391 / 0.163 | |
| 25 | 7 | ロレンツォ・バルダッサーリ | カレックス | 1'54.686 | 2.527 / 0.136 | |
| 26 | 66 | ニキ・トゥーリ | カレックス | 1'54.801 | 2.642 / 0.115 | |
| 27 | 95 | ジュール・ダニーロ | カレックス | 1'55.048 | 2.889 / 0.247 | |
| 28 | 22 | サム・ロウズ | KTM | 1'55.354 | 3.195 / 0.306 | |
| 29 | 32 | アイザック・ヴィジャレス | スーター | 1'55.470 | 3.311 / 0.116 | |
| 30 | 89 | カイルル・イダム・パウィ | カレックス | 1'55.768 | 3.609 / 0.298 | |
| 31 | 21 | フェデリコ・フリニ | カレックス | 1'56.106 | 3.947 / 0.338 | |
| 32 | 18 | シャビ・カーデラス | カレックス | 1'56.526 | 4.367 / 0.420 |
