新しいセーフティカー BMW M8 MotoGP セーフティカー BMW M8コンペティションをベースにした車両は、先週末、オーストリアのレッドブルリンクで開催されたグランプリウィーク中に発表されました。
BMW M GmbH は、MotoGP™ セーフティ カー フリートの新たな先鋒、BMW M8 MotoGP™ セーフティ カーを発表しました。この 625 馬力の車は、8 月末にミュンヘンの BMW ヴェルトで開催された BMW グループ #NextGen でワールドプレミアされた BMW MXNUMX コンペティションをベースとしています。
トップレベルのオートバイの安全性を実現する革新的な高性能車 - これは、MotoGP™ 主催者であるドルナ スポーツのパートナーとして、また「MotoGP のオフィシャル カー」として BMW M GmbH を 20 年以上導いてきた原則です。ミュンヘンに拠点を置く同社は、1999 年以来、公式 MotoGP™ セーフティ カー フリートを供給しており、BMW M8 MotoGP セーフティ カーは、高馬力車の長いラインの最新製品です。
マーカス・フラッシュ、BMW M GmbH 社長：「 BMW M8 と BMW M8 GTE は並行して開発され、これらのレーシング遺伝子により、BMW M8 モデルはあらゆる分野で際立っています。だからこそ、新しいMotoGPセーフティカーのベースとしてBMW M8コンペティションを選択するのは理にかなっていました。市販バージョンでもサーキットに適したパフォーマンスカーです。革新的な技術的特徴を備えたこの製品は、常に限界をさらに押し広げたいという私たちの願望の新たな例です。 BMW M8 MotoGP セーフティ カーにより、トップ レベルの二輪車レースに新しく強力なトップ カーをお届けできることを大変うれしく思います。」
ポール・セラカンタ、ドルナスポーツマネージングディレクター：「 私たちは、新しい BMW M8 セーフティ カーを MotoGP に迎え、初めてそれがコース上に登場するのを見ることができてうれしく思います。 BMWとの関係は何年も前に遡り、このような権威あるブランドをMotoGP公式車に採用できることを非常に誇りに思っています。」
ボンネットの下には、BMW M GmbH 車用にこれまでに開発された最も強力なエンジンが搭載されています。 M TwinPower Turbo テクノロジーを搭載した高回転型 V8 は、460 kW/625 hp を発生します。このエンジンは、Drivelogic を備えた XNUMX 速 M ステップトロニック トランスミッションと結合され、エンジンのパワーは M xDrive 四輪駆動システムを介して道路に伝えられます。最も顕著な機能の XNUMX つは、新しい統合ブレーキ システムです。M 専用バージョンでは、ドライバーに XNUMX つの異なるブレーキ ペダルの感触設定が提供されます。
パワートレイン、シャシー技術、空力の間の正確な相互作用は、南フランスのミラマ近くの BMW グループ サーキット、スウェーデンのアリエプローグにある冬季テスト センター、ニュルブルクリンク北コースなどのサーキットでの集中テスト中に慎重に洗練されました。 BMW M8 GTE レーシング カーの開発中に得られた経験も、構成プロセスに影響を及ぼしました。エンジン、トランスミッション、シャシーの性能特性により、新しい BMW M8 コンペティションは 0 から 100 km/h (62 マイル) まで 3,2 秒で加速します。
手動で構築されました。
ガルヒングの BMW M マニュファクトゥールでの細心の注意を払った手作業により、高性能ベース カーが BMW M8 MotoGP™ セーフティ カーに変身し、世界最速のオートバイ レース カテゴリのインターベンション カーとして登場する準備が整いました。
このプロセスには多数の BMW M パフォーマンス パーツの追加が含まれており、そのうちのいくつかは量産モデル BMW M8 のアフターマーケット パーツとして入手可能です。これらはセーフティカーのスポーティな外観を強調し、空力、冷却、軽量構造の面ですべての機能要件を満たしています。
ハイライトには、BMW M Performance チタン スポーツ エキゾースト システム* と、エキゾースト トリム*、エンジン カバー、リア ディフューザー、サイド スカートなどの BMW M Performance Parts カーボン パーツが含まれます。
BMW M8 Competition の MotoGP™ セーフティ カーへの変身を完了するために、特別なレーシング機能と安全機能も搭載されました。これらには、「モータースポーツ ロック」付きのボンネット、カスタム カーボン シャッター、BMW M8 GTE のリア ウイングが含まれます。
セーフティカーは、ヘッドライトの点滅リング、ブラケット付きの LED ルーフライト、フロントグリルの LED インジケーターによっても照らされます。
BMW M8 MotoGP™ セーフティ カーの変更:
チタン製 BMW M パフォーマンス スポーツ エグゾースト システム*
BMW M カーボン パフォーマンス テールパイプ トリム*
BMW M パフォーマンス フロア マット
BMW M パフォーマンス カーボン エンジン カバー
BMW M カーボン パフォーマンス リア ディフューザー
BMW M パフォーマンス ステアリング ホイール プロ (M パフォーマンス カーボン カバーおよび M パフォーマンス シフト パドル付き)
BMW M BMW M Performance カーボン エア ベント (サイド ブリーザー付き)
BMW M Performance カーボン製サイド スカート
BMW M パフォーマンス ロゴ デカール
「モータースポーツロック」付きフード。
燃料吸引ポンプ
バッテリーサーキットブレーカー
コロナ点滅ヘッドライトリング
LEDルーフライト（ブラケット付き）
フロントグリルLEDインジケーター
レカロレーシングシート（シュロスベルト付）
ロールバー
補助付き消火器
ミシュラン クーペ タイヤ
「腎臓」の赤いグリル
フロントスポイラー ブラック塗装仕上げ
BMW ハブ カバー
M ロゴ入り BMW バルブ カバー
リアスポイラー BMW M8 GTE
ブラックのサイドスカート
MotoGPの装飾
カスタムカーボンシャッター
照明制御パネル
*ヨーロッパでは利用できません
