海外ツアーの最終戦、セパン・インターナショナル・サーキットでは今週末、マレーシアGPが開催される。マレーシアは、暑さ、湿気、大雨という特殊な条件を備えています。
今週金曜日の朝、最近修正され再舗装されたトラックが乾いたままであれば、午後には雨が降りました。ドライコンディションでは、ロリス・バズはいくつかの困難を経験し、必要な自信を取り戻すことができませんでした。一方で、フランス人選手は第17セッションの微妙なコンディションを高く評価した。計2周を周回してセッション終了間際に09.698番手タイムとなるXNUMX分XNUMX秒XNUMXを記録し、基準タイムからXNUMX秒未満のタイムを記録した。
土曜日も同様のコンディションになるはずだが、アビンティア・レーシングのチームドライバーは自信を保っており、順位で輝くことを望んでいる。
ロリス・バズ： "現時点ではよくあることだが、今朝のセッションは少し複雑だった。スタート時点ではまだ路面は濡れていた。セッションはドライで終了しましたが、最初の周回は路面状況がまちまちでした。スリックタイヤでは完全な自信がありませんでした。
ウェットコンディションで行われた2回目のセッションではインターミディエイトタイヤを使用した。これにより、このタイプのタイヤはこのトラックでは使用できるが、他のサーキットではあまり使用できないことがわかりました。レインタイヤはサーキットの熱によりすぐにダメになってしまいがちです。そのため、状況によっては混合タイヤの可能性もございます。
今日の午後は本当に楽しかったです。本当にポジティブです。多くの周回を完了することでそれを利用しました。土曜日も同様の状況になるはずです。ウェットでも良い結果を達成する方法はあります。ドライでは、再び感覚を見つけることになるだろう。雨が降ればドライ時と同じ場所を争うわけではないが、感覚を掴むことが重要になる。
サーキットの改造についてですが、新しいアスファルトは以前のアスファルトに比べて乾くのがかなり遅いと思います。最後のターンでは実際に新しい軌道を描く必要はありません。ブレーキをかけるときに注意する必要があるだけです。 2コーナーに小さな修正が加えられており、これまで問題となっていたバンプがなくなったことで、我々にとってはむしろ有利となった。それ以外はハンドリングに大きな変更はありません。 »
