ミシュランは、今年14度目となるMotoGPのスペイン訪問、グラン・プレミオ・モビスター・デ・アラゴンのために、ピレネー山脈を越えてアラゴンとテルエル県を目指した。e 2016年MotoGP世界選手権のラウンド。
ミシュランは、この超近代的なスペインのサーキットで初めて MotoGP に参戦するため、このテクニカルなトラックに合わせてタイヤの選択が慎重に行われました。この 5,077 km の長いサーキットでは変わりやすい気象条件は言うまでもなく、反時計回りの方向と路面の平均的な摩耗度は、タイヤ、ドライバー、マシンにとって複雑なものとなります。
シウダー デル モーター デ アラゴンとも呼ばれるモーターランド アラゴンには、左 17 か所、右 10 か所の合計 7 か所のコーナーがあり、XNUMX キロメートル弱の直線、高速セクター、ブラインド クレスト、タイトなヘアピン、下り坂、そしてリズミカルな連続があります。実際、このサーキットには、ドライバーにとっては挑戦的で、テクニシャンにとっては要求が高く、観客にとってはエキサイティングな要素が少しだけあります。この課題に対処するために、ミシュランは、ソフト (白のストライプ)、ミディアム (マーキングなし)、およびハード (黄色のストライプ) を備えた、ミシュラン パワー スリック フロントの完全なラインナップを提供しました。ハードバージョンは非対称で、左側がより硬くなっています。ミシュランはリアにミディアム（マーキングなし）とハード（イエローストライプ）を提供しており、両方とも左側が強化された非対称で、左側のカーブが多いサーキットのプロファイルに適合しています。このスペイン地域では常に雨が降る可能性があるため、ミシュランはフロントとリアにソフト (ブルーのストライプ) とミディアム (マークなし) のパワー レインを、またフロントとリアにパワー インター (シルバーのストライプ) を提供しました。
モーターランド アラゴン サーキットは 2009 年に建設され、2010 年にハンガリーのバラトンリンクに代わって最初の MotoGP を開催しました。アラゴンはすぐに大きな成功を収め、IRTA年間最優秀グランプリを受賞しました。サーキットが初のMotoGPでこのような賞を受賞するのはこれが初めてであり、このサーキットは現在では定期的に世界カレンダーに組み込まれている。 1963 年から 2003 年までロードイベントが開催されたアルカニスの町の近くに位置するこのサーキットは、サラゴサから南東 90 km、タラゴナから 150 km、バルセロナから西に 250 km にあります。
最初のフリー走行は23月23日金曜日に予定されている。予選は土曜日に行われ、14月00日日曜日の午後25時にスタートするXNUMX周のレースが行われる。
ピエロ・タラマッソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪車マネージャー:
「ミシュランがアラゴンでMotoGPに参戦するのは初めてなので、我々にとっては新たな挑戦だ。昨年ここでMotoGPライダーと一緒にテストを行ったので、何が期待できるかは分かっています。でも、タイヤはあれから大きく変わったので、ゼロからのスタートみたいな感じです。私たちの情報によると、気象条件は予測不可能で、寒さから暑さまで簡単に変化します。この時期のスペインの気温は非常に穏やかですが、アラゴンの地理的な位置により、朝は予想より涼しいことが予想されます。したがって、タイヤは良好な回転数を持ち、温度が上昇しても効率を維持する必要があります。高速カーブ、長いストレート、急ブレーキがかかるエリアがあります。したがって、これらすべての状況に耐えることができるさまざまなタイヤが必要です。かなり厳しいサーキットですが、私たちはミサノからの勢いを継続して挑戦する準備ができています。エキサイティングな新しいレースを期待しています！ »
