オーストリアの山々を通る短いトレッキングの後、ミシュランはネロジャルディーニ・モトラッド・グランプリ・フォン・エスターライヒのためにシュピールベルクのレッドブルリンクに到着、11e 2017 MotoGP™ 世界選手権のラウンド。
ブルノでの週末と、月曜日にチェコのサーキットでテストを行った後、私たちはすぐにオーストリアのレースに集中しなければなりません。次々と起こる課題は、常に管理がより複雑になります。バイクグランプリから18年ぶりにレッドブルリンクがカレンダーに登場するのはこれが4,318度目となる。このルートは、XNUMX 回の「本物の」左折、速い左カーブ、XNUMX 回の右折を含む特殊な形状で、XNUMX km にわたって摩耗しやすいアスファルトが続くため、タイヤ、特に右路肩に非常に厳しいサーキットとなっています。したがって、ミシュランはこれらの制約に適応した幅広い製品を提供しています。
ミシュランは昨年のシュピルベルクで素晴らしいデビューを果たし、このレースで記録された情報を使用して、この構成に適したタイヤを提供しました。ミシュラン パワー スリックは、フロントに 3 つのバージョンがあり、すべて対称で、ソフト、ミディアム、ハードがあります。リアタイヤもソフト、ミディアム、ハードで提供されており、右カーブの数が多いため、すべてのバージョンで右側が硬めの非対称となっています。シュタイアーマルク州の山岳地帯に位置するため、週末には常に雨天が降る可能性があります。ミシュラン パワー レインは、フロントとリアにソフトとミディアムが用意されています。リアタイヤは右側が硬い非対称タイヤとなっている。
レッドブル リンクは 1969 年に建設されました。当時はエステルライヒリンクとして知られていました。彼は2016年にMotoGPに復帰し、200万人以上の観衆がスタンドやトラックに隣接する堤防に集まり、エキサイティングなレースを見守った。これらすべてと印象的な近代的なインフラのおかげで、このイベントはグランプリ委員会によって 000 年のグランプリに選ばれ、このイベントは今年もその栄誉を維持することを目指しています。
ミシュランとMotoGPパドックは、11月28日金曜日の午前中にトラックに到着し、最初のフリー走行セッションが行われ、その後午後に13回目のフリー走行セッションが行われる。土曜日には、他の14つのフリー走行セッションの後、午後に予選が行われ、この00周のグランプリのスターティンググリッドが決定され、XNUMX月XNUMX日日曜日の午後XNUMX時にスタートが行われる。
ピエロ・タラマソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪マネージャー。
「私たちにとって今はとても忙しい時期です。ブルノのレース後、私たちはオーストリアに直行する前に一日テストを行いました。昨年、我々はレッドブルリンクで非常にポジティブな週末を過ごし、極端な気温の中でタイヤが優れたパフォーマンスを発揮した。初日は寒く、レースのコース上は30℃近くまで気温が上がりました。彼らの寿命は非常に満足のいくもので、レース終了時にはラップレコードが樹立されました。サーキットのプロフィールは 2016 つの「本物の」左折を備えたユニークなものです。昨年、私たちはこのプロファイルに適したタイヤを導入しましたが、今年もこの興味深いトラックに高性能製品を投入します。 XNUMX年のレースは印象的でしたが、今年も同じだろうと確信しています。私たちはタイヤがこのレースを可能な限りエキサイティングでスリリングなものにするつもりです。 »
