ミシュランは、ロサイルで開催された2017年MotoGP世界選手権第XNUMX戦カタールGPでマーベリック・ビニャーレスの勝利に貢献した。
ビニャーレス（モビスター・ヤマハMotoGP）が新チームでデビューし、イベントを台無しにする天候にもかかわらず、若いスペイン人は遅れながらもスリリングなレースで勝利を収めた。金曜の豪雨によりサーキットが通行不能になったため、土曜の日は予選を含めて完全にキャンセルとなったため、スターティンググリッドは最初の3回のプラクティスセッションで達成したタイムの累積によって与えられた。
湾岸諸国のこの異常な気候もまた、日曜日の夜のレースを危うく台無しにしそうになった。バイクがグリッドに着いたちょうどその時に雨が再び降り出した。スタートが遅れ、レースは20周に短縮された。青信号でアンドレア・イアンノーネ（チーム・スズキ・エクスター）が1番手からジャンプアップし、ターン2でポールシッターのマーベリック・ビニャーレスを逆転した。3周目では現Moto7チャンピオンのヨハン・ザルコ（モンスター・ヤマハ・テック2）がXNUMX周目までリードを奪った。 、ラインから外れ、サーキットの汚れた部分で、ルーキーは転倒を避けることができませんでした。その後、アンドレア・ドヴィツィオーソ（ドゥカティ・チーム）がトップに立ち、ギャップを広げるべく猛アタックしたが、ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハMotoGP）が追いかけた。その後、優勝争いはビニャーレスとドヴィツィオーゾの間で壮絶なものとなり、何度もXNUMX位を交換した。ビニャーレスは、ミシュラン パワー スリック ミディアム リア タイヤのおかげで、レース終盤についにリードを奪いました。イタリア人選手はロッシを抑えてXNUMX位でフィニッシュした。
ミシュランは今週末、コーナーグリップを高めるために設計された新しいフロントタイヤをロサイルで提供しました。これらは、より優れたハンドリングとトラクションを提供する新しい MICHELIN Power Slick リアタイヤと関連付けられていました。ドライバーは前後 3 種類のタイヤから選択することができ、その結果タイヤも異なり、レースでは 6 つの仕様のうち 4 つが使用されました。
トップトリオの後ろでは、2016年世界チャンピオンのマルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）がチームメイトのダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ・チーム）を抑えて4位となった。アレイシ・エスパルガロ（アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ）が6位でフィニッシュし、スコット・レディング（OCTO Pramac Racing）とジャック・ミラー（EG O,O Marc VDS）がそれぞれ7位と8位を上回り、ファースト・インディペンデント・チーム・ライダー賞を獲得した。アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）は、同じくプレミアカテゴリーデビューのジョナス・フォルガー（モンスター・ヤマハ・テック9）を抑え、MotoGPデビュー戦を3位で終えた。
2月9日（日）にテルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで開催されるチャンピオンシップ第XNUMX戦に向けてミシュランに向けてアルゼンチンへ向かう。
マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハMotoGP:
「ミシュランタイヤは週末を通して非常にうまく機能し、レースに適したコンパウンドを選択しました。タイヤは昨年に比べて大きく進化しており、自信を持っています。今シーズンもこの調子でいきたいと思っています。このバイクは私にぴったりです。ミシュランタイヤの感触は良く、やるべきことはまだたくさんありますが、すでに達成されていることに非常に満足しています。 »
ピエロ・タラマソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪マネージャー:
「ここカタールでは、丸一日ロスしてレースのスタートがひっくり返った後、非常に忙しい週末だった。結果的には中断することなく開催できたことを大変うれしく思っております。コンディションにもかかわらず、私たちの新しいタイヤはここで非常にうまく機能しました。初日、マーベリックのラップレコードは0秒及ばず、天気が良ければタイムは下がっていたはずだ。 6 つのタイヤ仕様を送信し、XNUMX つは練習で、XNUMX つはレース中に実行されました。これは、ドライバーが自ら選択できる幅広い選択肢を提供していることを証明しています。レースはエキサイティングで、ザルコ、フォルガー、リンスのようなルーキーたちが我々のタイヤにすぐに適応でき、自信を持ってアタックしているのを見てうれしく思います。さて、アルゼンチンです。もちろん、私たちはこの挑戦に取り組む準備ができています。 »
