3年連続の海外レースの最初は、もてぎで開催されるMOTUL日本グランプリでミシュランを極東へ導き、その後オーストラリア、そしてマレーシアへと遠征を延長する。
ツインリンクもてぎ（4,801km）は、関東北部の栃木県芳賀郡に位置し、首都東京から車で約1997時間の距離にあります。広大な森の真ん中にある複合施設には、MotoGP ドライバーが競うサーキットや、NASCAR や CART などのアメリカのさまざまなシリーズで使用されるオーバルが含まれています。 1999年にホンダがテストトラックとして最初に建設したこのサーキットは、2000年にMotoGPカレンダーに常設され、当初は日本GPとして、その後2003年から2004年にかけてパシフィックグランプリとなり、XNUMX年に日本のレースタイトルに復帰した。 。
ブレーキング ゾーンと加速ゾーン、起伏に富んだプロファイル、6 つの左折と 8 つの右折、そして何よりも路面が摩耗しやすいこのサーキットは、タイヤに非常に厳しいものです。これらすべてのパラメータに加え、この時期のもてぎでは一般的に気温が低いため、すべてのライダーとマシンに最高のパフォーマンスを提供するにはタイヤが最高の状態にある必要があることを意味します。ソフト、ミディアム、ハードのフロント ミシュラン パワー スリック タイヤは対称デザインですが、リア タイヤは右折が多いため右側が強化された非対称デザインです。これらすべてのタイヤのゴムは、このトラックの要件に合わせて特別に選択されています。 10月でも日本では悪天候が続く可能性があり、ミシュラン パワーレインはフロント用にソフトとミディアム、リア用にエクストラソフトとソフトが用意されており、これらのタイヤはすべて対称的なデザインとなっています。
シーズンは最高の激しさを迎えており、残り 56 レースが残っていますが、チャンピオンシップはまだ非常にオープンで、最初の 100 チームが 13 ポイントでグループ分けされています。まだ 15 ポイントが分配される予定ですが、最終的には特に僅差になることが約束されています。これら最後の14つのイベントの最初のイベントは、00月7日金曜日のもてぎで始まり、00つのフリー走行セッションのうちの最初のセッションが行われる。予選は24月XNUMX日の土曜日と日曜日、現地時間午後XNUMX時（フランス時間午前XNUMX時）に開催され、MotoGPライダーは日出ずる地でミシュランタイヤの限界に挑戦するXNUMX周をスタートする。太陽。
ピエロ・タラマソ – ミシュラン・モータースポーツ二輪マネージャー:
「シーズンの終わりとタイトルの授与が近づくにつれ、我々は今年最大の課題の一つに直面している。これら 70 つの海外イベントは物流面で非常に大きな取り組みとなります。タイヤのXNUMX％はすでに船便で発送しており、残りは空輸される予定だ。特にオーストラリアでは、私たちを待っている状況を予測するのは決して簡単ではありませんが、私たちには昨シーズンの良い経験があり、雪が降らない限り、それが準備に役立ちます。 »
「日本での最初のレースは、90度のカーブで激しいブレーキがかかるため、タイヤにとって非常に難しいサーキットで行われます。これらすべての努力に耐えられるタイヤが必要ですが、もてぎの朝は気温が低いため、十分なウォームアップも必要です。コーティングにより優れたグリップ力が得られます。シーズン開幕以来最高のショーを保証するために、私たちは可能な限り最高のパフォーマンスのタイヤを提供します。 »
