カタルーニャGPのテスト初日は、チーム・エストレージャ・ガリシア0,0のドライバーであるマルク・VDS、ジャック・ミラー、ティト・ラバトにとって難しいものとなった。
2016年MotoGP世界選手権第XNUMX戦の開始時、路面温度がかなり高かったため、ミラーとラバトはグリップを見つけるために懸命に努力した。
ミラーは２度の転倒により初日を２０位で終えた。 20回目は今朝のターン2で、XNUMX回目は今日の午後のFPXNUMXでターンXNUMXでした。ミラーは今後、明日午後の予選セッションに向けて、高速バルセロナサーキットの最初と最後のセクターで自信を高めることに集中する予定だ。
この日のヒーローはティト・ラバトだった。 26歳のスペイン人は、ムジェロ・サーキットで左鎖骨を骨折してからわずか213日後にホンダRCXNUMXVのハンドルバーに復帰した。
幸いなことに、ラバトは今朝、第0,0コーナーで転倒して怪我を悪化させることはなかった。彼の勇気と決意は今日の午後にも報われ、チーム・エストレラ・ガリシア2のドライバーはFPXNUMXでタイムを大幅に向上させた。
0,027秒半を得たことで、ラバトはミラーのわずかXNUMX秒差でフィニッシュし、ベストとの差をXNUMX秒からXNUMX秒に縮めた。
ジャック・ミラー：20位 – 1'43.621
「最初のセクターと最後のセクターでバイクの正しい感覚を見つけるのに苦労したので、この日は簡単ではありませんでした。バイクを投げ出さなければならないコーナーや、フロントに自信がないと複雑なコーナーも多い。 2度の転倒でこのフロントを失ってしまったが、明らかに満足していない。私たちは今、この自信と感情を取り戻すための解決策を見つけなければなりません。複雑ですが、残りの週末でより競争力を高めるために、チームと私はそれを達成するために取り組んでいます。間違いなく、明日までに設定を見つける必要がある少しのものが欠けています。 »
ティト・ラバト：21位 – 1'43.648
「ムジェロでのクラッシュの後、競技に復帰するためにあらゆる努力をした結果、今朝再びクラッシュする必要はまったくなく、最初のプラクティスセッションで3秒遅れでフィニッシュした。幸いなことに、今日の午後、我々は大きな一歩を踏み出すことができ、リーダーとの差は金曜日のイタリアでのそれと同じになった。これは、私たちがうまく取り組んできたこと、そして明日に向けて楽観的になり、さらなる進歩を期待できることを意味します。体力的にはそれほど悪くないので、観衆の前で走るのは最高の気分だ。 »
マイケル・バートレミー: チーム代表
「難しい一日だったし、ジャックとティトがアスファルトを少し頻繁にテストしすぎたことは認めざるを得ない。ティトがムジェロで負傷した左肩を強く打って転倒したとき、私たちは非常に心配しました。ジャックが昨冬のトレーニング中に負った怪我の後遺症がまだ残っていることを忘れてはいけない。したがって、二人ともダメージなく立ち上がることができたことは肯定的です。彼らの順位はあまり良くないので、明日までにさらに20分の2か3割を獲得できれば、間違いなく状況は変わってくるだろう。 »
