カル・クラッチローは、わずか100分の5秒の差で最終予選に出場する可能性を失ったため、日曜日のドイツGPを5列目グリッドからスタートすることになる。
LCRホンダチームのライダーは、フリー走行2回目で遅いライバルにペースを落とされ、Q2への直接出場を拒否され、敗者復活戦に参加しなければならなかった悔しさを隠さなかった。 Q1終了時点でトップ30に残れなかった後、13つの予選セッションでXNUMX番手タイムを達成したが、XNUMX歳の英国人はXNUMX番手からスタートすることになる。目 ゲルマントラックのグリッドに配置します。
コベントリー出身の彼が週末のフリー走行セッションを通じて設定したペースは、彼がグリッド上でより野望に沿ったポジションを狙うことができた可能性があることを示唆していた。カル・クラッチローは、自分の進歩の速さを考えると、どんな気象条件であっても、名誉ある結果を得るために、レースの最初の周回で数人の競争相手をすぐに追い抜くことができることを期待しています。
カル・クラッチロー #35 – 13目 （1'21.783）
「正直に言うと、我々はQ2で直接予選を通過することができたはずだった。 FP3中、ステファン・ブラドルはコースの真ん中を走行しているように見えた。おそらく彼は私の目の前のコースに戻る前にミスをし、私のラップを完全に台無しにしてしまいました。その後、リアブレーキに問題が発生し、残りのセッションに支障をきたしました。」
「皆さんには想像もできないような形で本当にがっかりしています。新しいゴムの割り当てがもう足りなかったため、我々はチームとともに、すでに実績のあるフロントタイヤを予選セッションで使用するという賭けに出た。第 2 四半期に必要だったのでこのリスクを負いましたが、それはとても簡単です。ご覧のとおり、たとえQ1タイムでXNUMX位を獲得できたとしても、ラップタイムは特別なものではありませんでした。」
「まだ13歳なので、ここでXNUMX番目に速いドライバーだと思います」目 場所は冗談です。明らかに満足していませんが、現時点では明日のレースに集中してベストを尽くすこと以外にできることはありません。」
