Moto2世界選手権の中間クラスで順位を落としたものの、Moto2カタルーニャGPではトーマス・ルティ（ガレージ・プラス・インターウェッテン）が堅調なパフォーマンスを見せ、最初の数メートルでトップに立った後、XNUMX位でフィニッシュした。
金曜日の午後にスペイン人のルイス・サロームが起こした死亡事故の影響で他の選手と同じようにトムも窮地に立たされ、グリップの問題で最終ラップで接触を失った。ドミニク・エガーター (carXpert Interwetten) は 21 位争いをしていましたが、後輪とエンジンが壊れてリタイアを余儀なくされました。ロビン・マルハウザー (carXpert Interwetten) は、レースでかなり良いスタートを切った後、さらにトラブルに見舞われ、イベント終盤に転倒してバイクに戻り、XNUMX位でフィニッシュしました。
その日のまとめと、 フレデリック・コルミンブフ、スイスチームのボス： 「あらゆる意味で忘れるべき週末だが、私たちは決して忘れない。私たちは皆、ルイス・サロムと彼の家族、そして彼のチームのことをとても大切に思っています。ドミニクは後輪のハブに問題を抱え、ロビンはバラバラになってしまったので次のGPまでに絶対に状況を修正しなければならない一方、トムは非常に丸みのあるドライビングでレース序盤にタイヤに多くを要求した。 2週末連続で表彰台が近づいてきたのに、そこには届かなかった。バレンシアでは2日間のテストが待っているので、火曜日と水曜日から解決策を見つけなければなりません。 »
彼らは言った...
トーマス・ルティ (Garage Plus Interwetten、5 回目): 「正直に言うと、あまり言うことはありません。この状況は私たち全員にとって心理的に非常に困難なものでしたが、すべてが終わったことを嬉しく思います。かなりの距離を走りましたが、前輪にいくつかの問題がありましたが、今私が本当に必要としているのは、この環境から 1 日抜け出すことです。火曜日にはバレンシアで仕事が再開され、水曜日には再びエネルギーに満ちた状態でバレンシアに到着する予定です。レースのスタートで先頭に立つことができて良かったですが、もちろん最後も先頭に立ちたかったです。 »
ドミニク・エガーター (carXpert Interwetten、放棄): 「何が起こったのかはまだ正確には分かりません。 5周目あたりから、バイクの後部に奇妙な反応を感じました。最初はタイヤの空気が抜けているのかと思いました。そして、終盤から数ラウンド、7位を賭けて3人で戦っていたとき、リアリムが崩壊し、エンジンが壊れた。なんとか転倒は避けられました。 »
ロビン・マルハウザー (carXpert Interwetten、21 位): 「非常に特殊な状況で、悲惨な週末だった。土曜の朝以来、私たちは新しい回路設計による解決策を見つけることができませんでしたが、それがすべて私のせいだとは言いません。私のキャリアの中で、これほど難しいバイクに乗ったのは初めてで、ブレーキをかけたり加速したりしなければなりませんでしたが、結局クラッシュしたこと以外は何も変わりませんでした。今週のテストは私にとって非常に重要になるので、最終的には良い基礎を見つけて取り組む必要があります。 »
