アルゼンチンGPではカル・クラッチローが残念ながらミスを犯し、8位でフィニッシュするチャンスを逃した。イベント開始時にまだテルマス・デ・リオに残る湿気の汚れの上で転倒し、見事な復帰を果たした後だった。本道ルート。
したがって、LCRホンダチームは、レースのスタートが微妙だったにも関わらず、いくつかのポジションを獲得し、常にランキング上位に上がっていたイギリス人ドライバーのあらゆる努力を測ることができた。ドライバーの安全を確保するためにレース途中でピットストップを命じたタイヤメーカーのミシュランの決定を受け、20周に短縮されたGP。
アルゼンチンのコースの最初のカーブでわずか数分後に転倒したにもかかわらず、コベントリー出身の彼はその後、イベント後半では上位陣と同様のペースで進んだ。その後彼が設定したペースにより、最終ラップまでのしばらくの間 8 位を占めることができました。名誉ある結果で貴重なポイントを獲得するという彼の望みは、3コーナーで白線にぶつかったことで打ち砕かれた。
カルとLCRホンダチームはこの失望を忘れて、金曜日に最初のテストが始まるアメリカ大陸グランプリが争われるテキサス州オースティンに直行する。
カル・クラッチロー #35 – 秋
「今日のチームには明らかに非常に失望している。自分のベストを尽くし、残念なスタートでしたが、徐々に順位を上げ始めました。その後、ロレンソが最初のコーナーに進入する前に濡れた部分を走行してミスをしたことに目がくらみました。なんとかマシンに戻ってレースを再開し、まともなペース以上で周回を重ねることができたので、バイクを乗り換える前に前を走っていたライダーに徐々に追いつくことができました。」
「この義務的なピットストップの後、フロントタイヤにいくつかの問題があったにもかかわらず、可能な限り最高の状況でイベントを終えるために最善を尽くしました。ハンドルバーの感触はまだ満足のいくもので、今日は表彰台に上がれる可能性のあるペースで進むことができました。ブラッドリー・スミスを抜いて8位になった後、残念ながら最終ラップで白線に接触し、その後再びクラッシュしてしまいました。」
「残念な気持ちは明らかに大きいが、このレースから得られるポジティブな点は、競争力を発揮できるということだ。私たちは今、状況をより良く管理する方法を学ぶ必要があります。」
ルシオ・チェッキネッロ（LCRホンダチームマネージャー）： 「残念なことに、私たちのスポーツでは、今日のような残念な日曜日を経験することがあります。私たちは本当に成功を収めることができませんでしたが、今は次のイベントに全神経を集中しなければなりません。カルは間違いなく速いライダーであり、タイムシートを分析すると、最初のクラッシュの後、表彰台の3段目に上がったダニ（ペドロサ）よりも速いライディングをしていたことがわかります。」
「これは、我々がトップグループと接触し続けるのに十分な競争力を持っていることを明らかに示しています。私たちは、定期的にトップ 5、6、あるいはそれ以上に入る可能性があると心から信じています。それが、私たちがカルに必要なすべてのサポートを提供するためにさらに努力する原動力となるのです。」
