オーストラリア人にとって状況は完全に変わる可能性がある ジャック·ミラー 今シーズン後半の最初のグランプリが終了次第。チェコ共和国では、22歳のオーストラリア人は、鈴鹿213時間レースをファイアブレードSP8で走った後、確実にホンダRC2Vに戻るだろう。しかし、未来はドゥカティ プラマックに乗るようなものになるので、より良い別れを告げることになるのは間違いありません。
このポジションについての交渉中 ダニーロ・ペトルッチ 現在41ポイントでチャンピオンシップXNUMX位に位置する彼は、ホンダのページをめくることを決意しているようだ。ブルノに定住する前は、マルク・VDS・レーシング・チームのドライバーを務めていたが、このチームは、 2019年のアプリリア衛星 言った ： " 休戦協定は私にとって興奮したものだった。ザクセンリンクの後、私は鈴鹿8耐に備えて5日間のテストのために日本に直行しました。その後、兄の結婚式に出席するためにオーストラリアに行き、その後日本に戻り、世界耐久選手権の最初のレースに参加しました。
「それで、この夏はたくさんバイクに乗りました。気分は良く、ブルノのMotoGPに戻る準備ができている。目標は、定期的にトップ10に入り、できるだけ多くのポイントを獲得することで前半戦をスタートしたのと同じように、チャンピオンシップ後半戦をスタートすることだ。 '。
HRC パイロット資格の更新を拒否された人は誰でも乗組員であることを思い出してください。 ティト・ラバト 彼はドゥカティを求めてアビンティアチームと交渉中だ。統治の終わりの雰囲気がベルギーの組織内を確実に支配している…
