雨は、期間中に非常に存在し、 Moto1 FP3、現在はブルノ・サーキットに停車していますが、MotoGPクラスのスタートに向けてトラックは濡れたままです。
新機能に関しては、 新しいドゥカティフェアリング と 新しいアプリリアエンジン.
ホンダでは、 マルク・マルケス 2週間前にここでテストされた新しいフレームを拒否したが、実施されたプライベートテストについては引き続き非常に前向きだ。
ヤマハファクトリーでは常に「新旧シャシー」について話しています。
この最初の 45 分間の MotoGP セッションの開始時に利用できる参考資料は次のとおりです。
#チェコGP MotoGP |
2016 |
2017 |
FP1 |
1'56.189 アンドレア・イアンノーネ (VOIR ICI) | |
FP2 |
1'55.840 マルク・マルケス (VOIR ICI) | |
FP3 |
1'54.791 ホルヘ・ロレンソ (VOIR ICI) | |
FP4 |
1'56.275 ホルヘ・ロレンソ (VOIR ICI) | |
Q1 |
1'55.793 ダニ・ペドロサ (VOIR ICI) | |
Q2 |
1'54.596 マルク・マルケス (VOIR ICI) | |
準備し始める |
2'09.500 スコット・レディング (VOIR ICI) | |
コース |
クラッチロー、ロッシ、マルケス (ここを参照してください) | |
USBレコーディング |
1'54.596 マルク マルケス 2016 |
路面温度は22度で、ほとんどのドライバーはソフトレインタイヤを選択します。
待ちは終わりました! #MotoGP 軌道に戻ってきました! 👊#チェコGP pic.twitter.com/lEcBeFZJ6B
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2017 年 8 月 4 日
とともに 強力な粘着力 この空気圧マウントのおかげでタイムは向上し続け、最初の 15 分間はランキングの先頭を走る絶え間ないパレードです。
この期間の終わりには、 ホルヘ・ロレンソ チームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾ、ダニ・ペドロサ、ヘクター・バルベラ、スコット・レディングを抑えて、2分06.101秒XNUMXでトップに立った選手が判明した。
逆に、 マーベリック・ビニャーレス, 17位は、このような状況でのバイクの挙動に非常にイライラしているようです…
マルク・マルケス 新しいフェアリングを使用していますが、これについては後で説明します。
セッションの途中で、最初の階層が現れたように見えます。 マルケス、ロレンソ、バルベラ、イアンノーネ、ペトルッチ、ドヴィツィオーゾ、ペドロサ、レディング、ザルコ、バズ、ロッシ.
ラ・ドルナは、チームによってパイロットのダッシュボードに表示されるいくつかのメッセージについて教えてくれました。
数分後、 ヘクター・バルベラ タイムは2分05.896秒3まで向上し、Tech5ドライバーが暫定XNUMX位となった。
しかし、あるフランス人は別のフランス人を隠すことができ、 ロリス・バズ あっという間にトップ5の座を奪いました!
チェッカーフラッグまであと10分、 ホルヘ・ロレンソ 暫定基準を2分05.737秒XNUMXに引き下げる一方、 アンドレア・イアンノーネ 砂利道に直進します。
次の一節では、次の番です。 ダニ・ペドロサ みんなの良い思い出を思い出すために、2分05.479秒2でタイムを記録したが、マヨルカ人ドライバーはすぐに05.321分XNUMX秒XNUMXでその良さを取り戻した。
セッション終了から3分後、 バレンティーノ・ロッシ 暫定3位を獲得しながら、 ヨハン・ザルコ が努力を生み出し、最初の 2 つの部分が赤で点灯します。結果、05.201分XNUMX秒XNUMXで暫定XNUMX位!
残り30秒で、 マルク・マルケス フランス人を王位から引きずり下ろそうとするが、100分の4秒の差で失敗…
FPランキング1:
01- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – 2'05.201
02- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 0.039
03- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.120
04- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 0.245
05- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 0.511
06- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 0.644
07- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 0.685
08- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 0.695
09- アレイシ・エスパルガロ – アプリリア レーシング チーム グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 0.721
10- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 0.783
11- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 0.925
12- カルクラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 0.946
13- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.060
14- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 1.228
15- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.260
16- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 1.306
17- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 1.421
18- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 1.490
19- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V – + 1.812
20- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.877
21- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V – + 1.956
22- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 2.412
23- アレックス リンス – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 2.600
写真クレジット: MotoGP.com