十三日の朝、雨が降りました。 アンドレア・ドビツィオーゾ 午後にはすべてが彼に微笑みかけたので、彼は長く悲しむことはありませんでした。 GP17の新しいフェアリングで注目を集めるのはチームメイトのロレンソに任せ、ドゥカティにとって今年タイトル獲得の唯一のカードであるロレンソは、陰ながら非常にうまく機能し、気がつくとヒエラルキーの頂点に立っていた。進化のないバイクで?平!
なぜなら、彼のドゥカティがザクセンリンクで稼働していたスイングアームとは異なるスイングアームを備えていることは、一部の観察者から逃れられなかったからだ。開発に関しても、DesmoDovi 氏は非常に回避的な態度をとりました。 いろいろ試してみましたが、この状況では評価するのは簡単ではありません。土曜日も作業を続けます。現時点では未定です。私たちはロレンソのデータを研究します。そして、私たちは決断を下します。新しいパーツを今回のグランプリ中に使用するか、それ以降に使用するかはわかりません。これらの部品は、このグランプリの前にミケーレ・ピッロとダニーロ・ペトルッチによってテストされました。 '。
しかし、誤解しないでください。ホンダでは慎重であり、公式のヤマハではインクボトルが問題ですが、Dovi 側では、私たちはクラウド 9 にいます。」 とても嬉しいです、素晴らしい初日です。リヤタイヤはミディアムとソフトの2本を試すことができた。午前中の順位は良くなかったけど、気持ちはとても良かったです '。
« 午後にはそれを確認することができました。これは非常に重要です。なぜなら、ドライトラックではあまり時間がかからず、そのように速いときは、すべての詳細を確認できるからです。しかし、多くの選手がソフトタイヤを通過していないため、現在のランキングは現在の戦力の状態を反映していません。でも私たちは速いから幸せになれる '。
最初の 6 台の中に 4 台のドゥカティが含まれていることを思い出してください。そして ロレンツォ まだ15位です。 GPXNUMXはXNUMX台のみアブラハム と バズ 彼が競争するドゥカティストの中で最後にならないように...
#CzechGP MotoGP J.1:クロノス
1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'56.332 | ||
2 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'56.730 | 0.398 | 0.398 |
3 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'56.751 | 0.419 | 0.021 |
4 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'56.862 | 0.530 | 0.111 |
5 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'56.864 | 0.532 | 0.002 |
6 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'56.905 | 0.573 | 0.041 |
7 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'56.933 | 0.601 | 0.028 |
8 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'56.961 | 0.629 | 0.028 |
9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'57.019 | 0.687 | 0.058 |
10 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'57.209 | 0.877 | 0.190 |
11 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'57.289 | 0.957 | 0.080 |
12 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'57.314 | 0.982 | 0.025 |
13 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'57.378 | 1.046 | 0.064 |
14 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'57.396 | 1.064 | 0.018 |
15 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'57.637 | 1.305 | 0.241 |
16 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'57.869 | 1.537 | 0.232 |
17 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'57.992 | 1.660 | 0.123 |
18 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'58.042 | 1.710 | 0.050 |
19 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'58.179 | 1.847 | 0.137 |
20 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'58.194 | 1.862 | 0.015 |
21 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'58.437 | 2.105 | 0.243 |
22 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'58.638 | 2.306 | 0.201 |
23 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'59.382 | 3.050 | 0.744 |