ブルノに到着する前に、 マルク・マルケス は、チェコ共和国グランプリの同じコースで実施されたテストについて、ある種の熱心な様子で報告した。テストに参加しなかった対戦相手に対して有利になる可能性がある予備訪問。しかし、この戦闘再開初日のランキングを読むと、そうでないことは明らかです...また？
なぜなら、階層の場合、存在する勢力を確信するまで待たなければならないからです。実際、ヤマハも含めて誰もがソフトタイヤを使用したわけではありませんが、ドゥカティではいくつかのカートリッジが燃え尽きました。ホンダでは、RC213Vをトップ10の境界線に押し戻した最後の爆発の前に、しばらくの間タイムシートのトップにトリオがあったが、確かにそれは外ではなかった...
その中で、一つは、 マルク・マルケス、1番目であり、したがってQ.XNUMXの幽霊を一時的に回避します。しかし、彼の追手の一人を一般的に見る人は、 ドヴィツィオーゾ、順位表で勝ち点6、先を行っています: この夏休みが終わって、また軌道に乗れて良かったです。 FP1のウェットでは良かったが、午後のドライではXNUMX週間前のテストとほぼ同じ感覚だった。グリップ力が弱かったのかもしれない '。
« 調整を試みましたが、うまくいきませんでした。私たちは土曜日に基地に戻ります。 7月に新しいフェアリングを試しましたが、小さな利点があるため、このままにしておくつもりです 」。 5 回の優勝者は状況を考えた後、次のことを考えました。 エンジェルニエト、前日に亡くなりました： 彼は素晴らしい人でした。彼は我々に扉を開くために多くの働きをしてくれたので、特にスペインにおいては真のレジェンドだ。彼とは素晴らしい思い出があります。彼の死は私たち全員をとても悲しくさせます。 '。
« 今、あなたは家族、息子、ゲレテとパブロと一緒にいなければなりません。彼は本物のオートバイ愛好家でした。私たちが彼に対して抱いた敬意は、私たちの日々が終わるまでずっと続くだろう '。
#CzechGP MotoGP J.1：クロノス
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'56.332 | ||
| 2 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'56.730 | 0.398 | 0.398 |
| 3 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'56.751 | 0.419 | 0.021 |
| 4 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'56.862 | 0.530 | 0.111 |
| 5 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'56.864 | 0.532 | 0.002 |
| 6 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'56.905 | 0.573 | 0.041 |
| 7 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'56.933 | 0.601 | 0.028 |
| 8 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'56.961 | 0.629 | 0.028 |
| 9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'57.019 | 0.687 | 0.058 |
| 10 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'57.209 | 0.877 | 0.190 |
| 11 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'57.289 | 0.957 | 0.080 |
| 12 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'57.314 | 0.982 | 0.025 |
| 13 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'57.378 | 1.046 | 0.064 |
| 14 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'57.396 | 1.064 | 0.018 |
| 15 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'57.637 | 1.305 | 0.241 |
| 16 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'57.869 | 1.537 | 0.232 |
| 17 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'57.992 | 1.660 | 0.123 |
| 18 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'58.042 | 1.710 | 0.050 |
| 19 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'58.179 | 1.847 | 0.137 |
| 20 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'58.194 | 1.862 | 0.015 |
| 21 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'58.437 | 2.105 | 0.243 |
| 22 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'58.638 | 2.306 | 0.201 |
| 23 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'59.382 | 3.050 | 0.744 |
