今日の午後、ヨハン・ザルコは少なくとも2点で対戦相手よりも優れていたようだ。
一方ではフランス人ドライバーはFP4をミディアム/ミディアムの組み合わせでノンストップで走行し、14周のフライングを完了したが、他方では予選中にソフト/ミディアムタイヤの組み合わせを使用した稀有なドライバーのXNUMX人だった。
一見すると残念に見える10位にもかかわらず、彼は風変わりな戦略で自信を保つことができた。
そして、はい、私たちはTech3チームのオーナーに対してすぐに要求するようになり、彼の目標は「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」の称号を獲得することであることを、彼が機会あるごとに思い出させても、すぐに忘れてしまいました。
ヨハン・ザルコ, 10位：「全体的に予選は少しトリッキーだったけど、明日はどんな事態にも備えられるよ。 FP3でのタイムには満足しており、トップ10に入れたことも嬉しかったので、そのままQ2に進むことができました。そして今日の午後はバイクの感触が良く、コントロールも良かったのですが、コーナーからの立ち上がりでのトラクションが少し足りませんでした。数人のライダーをフォローすることができ、コーナー進入やパススピードは良かったのですが、残念ながら出口で少しスピンが多すぎました。暑すぎたかもしれないが、私は両方の列に座りたかった。しかし、FP10でやった仕事がしっかりしていたので、4位は大惨事ではなかった。そこで、摩耗したタイヤで残ったドライバーは私だけでしたが、多くのことを理解し、明日のドライレースに向けて良い感覚を取り戻すことができました。金曜日の午前中にウェットセッションがあったので、雨が降っても大丈夫なので、天気は関係ありません。濡れている場合、レースで速く走るためにはすぐにペースを上げなければならないことはわかっています。でも、ドライだったら、前の選手たちと比べて、XNUMX周後にはもっと安定して走れると思うけど、今日の午後はXNUMX周であまり速く走れなかったけど。いずれにせよ、私たちは戦わなければなりませんが、私は自信を持っています。 »
01- マルク・マルケス – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – 1’54.981
02- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 0.092
03- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 0.138
04- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.460
05- カルクラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 0.508
06- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.571
07- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 0.682
08- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 0.757
09- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.046
10- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 1.094
11- アレイシ・エスパルガロ – アプリリア レーシング チーム グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 1.374
12- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 1.643
13- アレックス・リンス – チーム・スズキ・エクスター – スズキ GSX-RR
14- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1
15- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V
16- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP
17- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP
18- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング チーム – KTM RC16
19- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング チーム – KTM RC16
20- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR
21- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V
22- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP
23- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP
