幸せな人には物語がありません。また、チャンピオンシップで14ポイントの差を付け、チェコ共和国でのIRTAテストセッションでほぼベストタイムをマークしたマルク・マルケスは、あまり饒舌ではない。
特にレプソル・ホンダのドライバーは、このマシンについて決して絶賛しなかった。 新しいカーボンフォーク 彼は先週末からそれを使用しています。
その一方で、たとえ、 バレンティーノ・ロッシとは違う、マルク・マルケスは、現在すべてのホンダドライバーが採用している剛性の低いフレームに関連して、この件についてはまだ意見が分かれていますが、これは目に見えて素晴らしい結果をもたらし、若いスペイン人は67周を完了したこの日のテストによって強化された自信を持ってオーストリアに向かうことができます
マルク・マルケス , 2位、1分55.180秒67、XNUMX周：「この日にはとても満足しています。コースに出てすぐにバイクの感触が良くなった。今日は気温が低く、路面コンディションも良好だったので、簡単に好タイムをマークすることができました。我々はレースペースにおいて非常に競争力があった。特に次のグランプリに備えて、さまざまなセッティングを理解するのに最適な日だったので、バイクのレースセットアップでさまざまなことを試しました。私たちはエレクトロニクスに取り組み、新しいミシュランのフロントタイヤも試しました。いくつかの改善を達成し、オーストリアで試してみたいいくつかのアイデアを持ってここを出発します。 »
| POS | PILOTE | パッケージ種類 | 時間 | ギャップ | ギャップ | ツアー | ||
| 1 | ロッシ、バレンティーノ | モビスターヤマハMotoGP | 1:55.162 | 51 / 51 | ||||
| 2 | マルク・マルケス | レプソル・ホンダ・チーム | 1:55.180 | 0.018 | 0.018 | 49 / 67 | ||
| 3 | マーベリック・ヴィジャレス | モビスターヤマハMotoGP | 1:55.335 | 0.173 | 0.155 | 64 / 69 | ||
| 4 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティチーム | 1:55.542 | 0.380 | 0.207 | 41 / 55 | ||
| 5 | ヨハン・ザルコ | モンスターヤマハテック3 | 1:55.691 | 0.529 | 0.149 | 69 / 70 | ||
| 6 | カリフォルニア州クラッチロー | LCRホンダ | 1:55.768 | 0.606 | 0.077 | 23 / 48 | ||
| 7 | ダニ・ペドロサ | レプソル・ホンダ・チーム | 1:55.795 | 0.633 | 0.027 | 37 / 53 | ||
| 8 | ジョナス・フォルガー | モンスターヤマハテック3 | 1:55.830 | 0.668 | 0.035 | 41 / 48 | ||
| 9 | アンドレア・イアンノーネ | チームスズキエクスター | 1:56.123 | 0.961 | 0.293 | 41 / 47 | ||
| 10 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリアレーシングチームグレシーニ | 1:56.263 | 1.101 | 0.140 | 35 / 51 | ||
| 11 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティチーム | 1:56.403 | 1.241 | 0.140 | 34 / 45 | ||
| 12 | ティト・ラバト | EG 0,0 マルク VDS | 1:56.535 | 1.373 | 0.132 | 68 / 76 | ||
| 13 | ジャック・ミラー | EG 0,0 マルク VDS | 1:56.634 | 1.472 | 0.099 | 37 / 47 | ||
| 14 | アレックス・リンズ | チームスズキエクスター | 1:56.637 | 1.475 | 0.003 | 61 / 69 | ||
| 15 | ポル、エスパルガロ | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1:56.668 | 1.506 | 0.031 | 39 / 60 | ||
| 16 | ブラッドリー・スミス | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1:56.976 | 1.814 | 0.308 | 43 / 51 | ||
| 17 | サム・ロウズ | アプリリアレーシングチームグレシーニ | 1:57.851 | 2.689 | 0.875 | 18 / 26 | ||
| 18 | 津田拓也 | チームスズキエクスター | 1:59.749 | 4.587 | 1.898 | 25 / 51 |
