昨日、プロローグ中に du ダカールです ダニーロペトルッチ 彼は主に接続の長さ (595 km) に驚いたが、この最初の対決の際に差の 5 倍を隠したことを中途半端に認めた。
それでも、KTM チームの 19 人目のライダーは、23 km スペシャルを他の 121 人の競技者を抑えて、非常に栄誉ある XNUMX 位で終えました。
この日は、マラソン大会の核心部への突入を象徴する514キロのスペシャルを含む、ハイル周辺の333キロがプログラムに含まれていた。
昨日と同じく、今回も優勝したのは、 ダニエル・サンダース (GasGas)、最初のスコアから2分07秒オーバーのリードでリード パブロ・キンタニージャ (ホンダ)、 マティアス・ウォークナー (KTM) 優勝者に8分31秒遅れて先頭トリオを完成させた。ダニエル・サンダースがステージ1Bを制覇し、XNUMX年連続となるダカールXNUMX勝目を挙げました！
ダニーロペトルッチ 13回目の達成には嬉しい驚きを覚えた。このイタリア人ドライバーは確かに24分59秒のタイムとXNUMX分間のペナルティを与えたが、ルーキーとしてはこれは極めて異例であり、このカテゴリーでこれを上回るのはアメリカ人ドライバーだけである。 メイソン・クレイン, KTMで5位！
カリフォルニア人 メイソン・クレイン 本当の夢を生きる： 「最初は砂丘ではあまり快適ではありませんでした。だから、石や、少しタイムをロスしたクレイジーな丘さえ見ることができて嬉しかったです。ナビゲーションは非常に複雑ですが、メモを次々と取っていくと、私がロードブックに忠実に従おうとしている間に、彼らが定期的に間違いを犯していることがわかりました。しかし、私は砂丘では絶対に適任ではありません。 4位、そんなことは想像もしていませんでした！ここにいることが信じられないほどです。私の指導者であり、私がここにいる主な理由であるスカイラーは、私にたくさんのことを教えてくれると思います。 »
逆に、優勝候補数名がステージ後半で敗退し、アルゼンチン人選手が34分の失点を喫した。 ケビン・ベナビデス 、スペイン人ではほぼ39歳 ジョーン・バレダ , アメリカ人の場合は42 アンドリューショート , オーストラリア人は44 トビー・プライス そしてチリ人にとっては ナチョ・コルネホ アメリカ人の場合は56 リッキー・ブラベック アルゼンチン人は59 ルチアーノ・ベナビデス 。多くの勝利候補者にとっては本当に災難です！
一般的な分類では依然としてオーストラリアの分類が優勢です。 ダニエル・サンダース (ガスガス) 前に パブロ・キンタニージャ (ホンダ)、 マティアス・ウォークナー (KTM) とフランス人 エイドリアンファンベフェレン （ヤマハ）。
車の場合、このセリフを公開した時点でイベントは終わっていませんが、 ナセル・アル・アティヤ （Toyota Gazoo Racing）がこの日の大きな勝者となりそうだ。 セバスチャン・ローブ （バーレーン・レイド・エクストリーム）12分遅れ。 ステファン・ペテランセル （チーム・アウディ・スポーツ）は120km遅れのスペシャルでXNUMX位に入った ナセル・アルアティヤ 後車軸を引きちぎり、153キロ地点で助けを待つために停止する前に。「ムッシュ・ダカール」にとって最初の強烈な打撃だった。
明日、 の接続 230キロ と 特別な プログラムには 338 km が含まれており、ラリー初の本格的な砂丘警戒線と初のマラソン大会が行われます。レースに登録したドライバー間のサポートを除き、夕方のサポートはありません。
