セパン・インターナショナル・サーキットでのテスト2日目は、ダニーロ・ペトルッチがチェッカーフラッグまでフィールド内でベストタイムを維持することに成功し、オクト・プラマック・ヤフニッチ・チームにとってある種の偉業で終了した。
昨日、ホルヘ・ロレンソ、バレンティーノ・ロッシ、ダニ・ペドロサに劣らない4位でフィニッシュした後、このイタリア人ライダーは、彼の才能が、昨年行われた作業の恩恵を十分に受けていると思われる驚くべきドゥカティ GP15 の開発において、うらやむようなものではないことを証明した。ボルゴ・パニガーレのメーカーとマニエッティ・マレリの工場との間のXNUMX年間。
ダニーロ・ペトルッチは午前中にソフトタイヤの利点を生かして素晴らしい仕事をし、2.00.095というタイム（60日間のテストの合計順位のベストタイム）を記録し、そのタイムをXNUMX分のXNUMX万秒短縮した。ホルヘ・ロレンソが前日に記録したベストラップ。事故の後は誰も破ることができなかったタイムでしたが、幸運なことにロリス・バズは事故に遭い、ミシュランは予防措置としてソフトタイヤの使用を一時停止する決定を下しました。
ダニーロペトルッチ "
この結果には満足しています。ロリス・バズに起こったことを考慮して、我々は素早く、状況を最大限に活用した。たとえそれが完全に代表的なものではないとしても、最速タイムを定義するのは良いことです。しかし、素晴らしい仕事をしたチームと同様に、その日を首位で終えることができたことには大きな満足感を感じています。午後は思ったほど早く走れなかったが、これは引き続き重要な目標であり、明日達成するつもりだ。改善点は？はい、月曜日と比べて、私たちは進歩しました。バイクとタイヤに対する信頼性は向上しており、エレクトロニクスも進歩しています。しかし、我々はトップドライバーにはまだ程遠い。明日はさらに近づけるように努力するだろう。 »
