MotoGPのドゥカティ・コルセチームのチームマネージャー、ダビデ・タルドッツィは、シーズン初めのホルヘ・ロレンソの行動、特に7年間チームを離れていたアレックス・デボンの採用とその後の感謝について、深刻な疑問を自問し始めている。グランプリには興味がなく、MotoGP カテゴリーや Ducati についてはまったくの無知です。
「ホルヘは2017年シーズンを上昇傾向で終えた。そして彼はセパンでの2018年の最初のテストセッションで最速タイムを記録した。 » とタルドッツィ氏は指摘する。その後、ロレンソがコーチを交代した ミケーレ・ピロ 元スペインGP 250ライダーのアレックス・デボン氏によると、これがピッロがピットにいなかったときのパフォーマンスの低下につながった。そしてロレンソはデボンに感謝の意を表した。
「はっきり言わなければなりません。デボンはホルヘ一人によって連れてこられたのです。これはテストドライバーのピッロとは何の関係もありません。彼は今後も間違いなく多くのグランプリに出場するでしょう。彼は他の義務があるため、アルゼンチンとテキサスには行かない予定だ。しかし、ミケーレはヨーロッパのすべてのレースに参加する予定だ。 »
ロレンソがカタールで経験したブレーキの問題はまだ解決されていない。 「我々は完全なブレーキシステムをブレンボに返送しており、テスト結果の正確な分析を待っているところです」 »タルドッツィは語った スピードウィーク.
「ドゥカティはブレンボに絶大な信頼を寄せています」. 私たちは長年にわたって一緒に仕事をしてきましたが、本当に満足しています。当社では、ブレーキシステムの取り付け時に何らかのエラーがあった可能性を排除しました。 »
「これまでのところ、ブレーキパッドの摩耗が異常に大きかったことは確かです。」 ダヴィデ・タルドッツィ氏は説明する。 「ブレーキディスクとパッドが最大の摩耗に達したら、交換して更新する必要があります。私たちはこれらの寿命と手順を尊重してきました。寿命が来るとすぐにすべてが交換されます。」
写真©ドゥカティ
