アンドレア・ドヴィツィオーゾは現在、来シーズンできる限り効率的に戦うために、マルク・マルケスとのタイトル争いに没頭し、ホルヘ・ロレンソはデスモセディチの学習に没頭している。したがって、両者ともデスモセディチ 2018 の開発に専念するための時間や精神的な余裕はほとんどありません。
彼らはテストパイロットです ケーシーストーナー et ミケーレ・ピロ この任務の責任者は、オーストラリア人選手の主な方向性を決定し、ミケーレ・ピッロ氏がこれらの選択を確認することです。彼らに求められているのは、コーナー進入が少し改善された後、まずボローニャの技術者チームがGP17で経験したカーブ速度の問題を最小限に抑えるよう支援することだ。
この目的のためにストーナーが実行されました バレンシアサーキットでのテスト、今年最後のグランプリが開催されます。
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彼はそこでGP18をテストし、その公式デビューは13月XNUMX日月曜日の最終GP後に同じリカルド・トルモ・サーキットで行われる予定だ。
によります ダヴィデ・タルドッツィMotoGPのドゥカティ・コルセチームのチームマネージャー、「 ケイシーは私たちが進むべき方向性について非常に明確でした。そして今、彼が私たちにくれた情報を管理するのはジジとエンジニアにかかっています。彼はすべてのアイデアや提案を事実で裏付けており、いつものように印象的でした。
「彼はドビとホルヘが一年を通して我々と話し合ってきたいくつかのことを確認し、我々がもっとやるべきこと、主にコーナー進入についてアドバイスをくれた。
「我々の問題はコーナーの真ん中でも同じだ。あまりにも長い間その話をしてきたので、もう退屈になってきました。 »
写真©ドゥカティ
ソース： MCN
